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“国家队”邮政旗下的中邮科技将在科创板上市,中信、中金、航天投资、广州市政府都是股东

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3年前 (2021-08-05) 沙发
智能物流装备赛道迎来“上市潮”,继德马科技和兰剑智能先后登陆科创板,中国邮政集团旗下的中邮科技正式启动上市辅导。上海证监局7月28日披露,中邮科技股份有限公司(以下简称“中邮科技”)于7月15日

“国家队”邮政旗下的中邮科技将在科创板上市,中信、中金、航天投资、广州市政府都是股东

同中金公司、中邮证券签署上市辅导协议启动A股上市。
物流装备国家队
作为中国邮政集团下属子公司,中邮科技也是中国快递电商和物流装备领域创新研发和智能制造的国家队。
2018年年,中国邮政集团公司重组整合了旗下邮政科学研究规划院下属物流板块、上海邮政科学研究院、上海邮政通用技术设备公司和广东信源物流设备有限公司四家科研生产单位,设立中邮科技有限责任公司,作为邮政的科技板块在支撑邮政发展的同时,在物流装备研发生产领域发挥主力军作用。
2017年重组之前,中邮科技70%以上的业务来自于邮政集团。重组之后的2018年,邮政集团业务比重下降到28%,社会市场的比重快速增长。
中邮科技在完成了四家企业重组整合为新中邮科技公司后,2020年实现转制、引战、股改等一系列重要转变。2020年12月底,中邮科技完成新一轮融资,引入国华卫星应用产业基金、航天投资、越秀产业基金(广州市政府旗下、中金资本、中信证券投资、普洛斯等股东。
企查查数据显示,2021年年6月,中邮科技完成股份制改革,注册资本增至1.02亿元。股权结构方面,中国邮政集团有限公司通过全资持有的中邮资本持有中邮科技65.17%的股份,为实际控制人;国华卫星应用产业基金、航天投资、中信证券、中金资本、普洛斯、越秀产业基金等为中邮科技股东方。
中邮科技专注于智慧物流装备和特种汽车的研制与生产、物流科技的引领与创新,拥有机器视觉、物联网人工智能、智能专用车定制、光机电一体等多项核心技术及研发实力,主要产品和服务范围包括智能分拣、智能传输、智能仓储、智能终端以及智能专用车定制等。现总部设在上海,并在北京、上海、广州都建立有分公司和装备制造基地。中邮科技产品覆盖除台湾、澳门以外的全国所有省市,并成功拓展东南亚、欧洲、大洋洲等市场。
海外龙头竞争激烈
A股市场上,近年已有多家智能物流分拣服务提供商上市。2020年6月和12月,德马科技和兰剑智能先后登陆科创板;今年6月30日,顺丰参投的科捷智能也递交了招股说明书。
其中,德马科技主要从事自动化物流输送分拣系统、关键设备及核心部件的研发、设计、制造、销售和服务,是国内智能物流输送分拣装备领域的领先企业。兰剑智能是一家智能仓储物流自动化系统解决方案提供商,主要产品是智能仓储物流自动化系统,并基于该产品提供自动化代运营、售后运营维护、技术咨询规划等服务。其仓储物流自动化系统主要应用于烟草、医药、电子商务、汽车、规模零售等行业。
与此同时,A股中的音飞储存、诺力股份、今天国际、东杰智能等均在仓储物流自动化上有大量业务。
虽然有资本市场助力,但国内仓储物流自动化企业还要面临海外龙头的激烈竞争。据了解,目前国际上优秀的仓储物流自动化系统解决方案提供商主要集中在西方发达国家。
美国权威物料搬运领域杂志《MMH》公布的 2019 年全球仓储物流自动化系统解决方案提供商前 20 强均位于美国、欧洲和日本等发达国家,其中前八强收入均超过 10 亿美元,日本大福以 40.16 亿美元稳居榜首,德国胜斐尔以 32.17 亿美元位居第二,其中大福、胜斐迩、德马泰克较早进入国内市场,并形成较强的竞争力。
物流行业从业人士指出,目前,我国仓储物流自动化系统行业处于一个充分竞争的市场态势。国内仓储物流自动化系统解决方案提供商的技术水平与国外企业的差距正在逐步缩小,且由于国内企业的仓储物流自动化系统项目具有定制化高、性价比高、服务响应及时等优势,在国内市场上,在部分行业中,国内解决方案提供商的产品和服务越来越受到下游客户的认可。

来源:互联网
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