联邦快递公司FedEx为完成与荷兰快递公司TNT的并购交易，计划在未来18个月在欧洲裁员5500人至6300人，希望以此帮助降低成本，并增强欧洲业务的竞争力。
联邦快递和TNT的员工表示，合并后未能就裁员计划和时间表进行沟通，造成了一种紧张的局面。
欧洲运输工人联合会（ETF）秘书长利维亚·斯佩拉（Livia Spera）表示：“我们必须问为什么联邦快递继续裁员。” ETF还声称，联邦快递未能与员工就裁员事宜进行沟通和咨询。
工会表示： “与该公司的对话正在多个国家进行，工人报告说，尽管他们积极参与，但要从该公司获得清晰的信息仍然极具挑战性。没有公司计划的详细细节，时间表和明确的后续步骤。公司的行为令工人及其家人造成更大的压力。”
但是，FedEx声称已遵守所有规定。
其发言人说：“在与欧洲劳工委员会就我们的意图进行初步接触后，我们将这些建议公开传达给了我们的全体员工，并开始了与当地社会伙伴的磋商过程。”
“根据与我们欧洲劳工委员会达成的协议，欧洲流程和本地磋商流程始终并行进行，并完全遵守所有适用的法律和法规。”
联邦快递（FedEx）指出，“因国家而异，可能包括自愿裁员，其他职位的重新分配以及对空缺职位的优先访问权。”但是，它补充说：“确切的数字只有在每个国家的磋商过程结束时才能知道，这可能需要长达18个月的时间。”
不过，对此超过6,000人签署了请愿书，呼吁停止裁员。一位TNT在意大利的员工说，“快速的电话和电子邮件，不断的加班请求，周六工作。现在就宣布裁员，这似乎太疯狂了。”
联邦快递一名工作人员指出：“在失业率如此之高的时候，联邦快递这样对待我们，真是令人震惊和可耻。去年，他们的股票随着巨额利润而上涨。”
TNT在德国的一名工人补充说：“在全球新冠疫情大流行的时候，他们正在将新老同事赶出去。”
来源：互联网
本文由物流报(www.56tim.com)平台用户攥写或转载并发布，转载目的在于传递更多信息，物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点，不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容（包含图片、视频、音频、文字）侵犯到您的权益，请来邮告知，并提供相关证明，经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com
苏公网安备 32040402000340号