ICS：为海员接种疫苗将成为海上工作的强制性要求

国际航运公会(ICS)警告称，海员无法接种疫苗将使航运公司陷入“法律雷区”，同时令全球供应链变得脆弱。

ICS将在近期向全球航运界发出一份法律文件。该文件强调，为海员接种疫苗可能很快成为海上工作的强制性要求。这是因为有报告称，一些国家坚持以“为所有海员接种疫苗”作为允许船舶进入其港口的先决条件。

然而，报告预计发展中国家直至2024年才能实现大规模新冠病毒免疫，67个低收入国家中约90%的人口到2021年也无望接种疫苗。据ICS统计，全球90万名海员(超过全球航运劳动力的一半)来自发展中国家。

这为船东带来重重挑战，如果海员没有接种疫苗，船东可能会被迫取消航次。如果配备因未接种疫苗而被拒绝进入港口的海员执行航次，船东将面临法律、经济和声誉受损的风险。

而因海员未接种疫苗造成的抵港延误将为船东带来法律责任和成本，且这些损失将无法从租船人处获得补偿。此外，虽然船东可以在新合同中解决海员接种疫苗的问题，但试图改变现有合同或要求海员接种港口国要求的特定疫苗可能令船东承担法律责任。

ICS的法律文件指出，新冠疫苗接种可能出现的情况是：即使不是所有国家，大多数国家也会要求接种，因此将被合理地认为是“必要的”疫苗接种。

ICS目前正在尽一切可能寻求解决办法，包括按照塞浦路斯政府的建议，在主要国际港口设立疫苗接种中心。如果找不到为海员直接接种疫苗的解决方案，船东们担心，2020年的“海员换班危机”将卷土重来。当时，全球有近40万名海员因活动限制和国际封锁而滞留船上。

来源：互联网
本文由物流报(www.56tim.com)平台用户攥写或转载并发布，转载目的在于传递更多信息，物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点，不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容（包含图片、视频、音频、文字）侵犯到您的权益，请来邮告知，并提供相关证明，经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com