尽管业绩不达高管层预期，但达飞CEO认为基华物流证明了其战略价值

在达飞集团公布2020年财报业绩之后，备受关注的基华物流（Ceva Logistics）也同步披露去年的经营状况和财务表现。

具体来说，基华物流2020年实现收入73.5亿美元，增长3.1%；调整后息税折旧摊销前利润6.09亿美元，同比增长11.9%；调整后EBITDA率微增0.7个百分点至8.3%。从全年来看，尽管基华物流的净亏损在收窄，但仍报亏1.05亿美元。

年报表明，2020年并不是基华物流在年初时所希望的那样，也未能实现管理层设定的“到2020年实现盈亏平衡”的目标。

事实上，2019年起，达飞集团开始全面整合基华物流。在此期间，先有共有三位首席执行官全面负责管理工作，目前任职CEO的是Mathieu Friedberg，他同时还是执行主席。

在他的领导下，基华物流在刚刚过去的一个财年实现营收增长3亿美元，营业利润率也从7.6％增长到8.3％。

达飞集团在其财报中写道，“基华物流持续扭转局面，并且正在按转型计划推进。”

达飞集团首席执行官兼董事长鲁道夫•萨德（RodolpheSaadé）指出，“收购基华物流，能够让我们在整个供应链中为客户提供更全面的服务。我们的战略价值在2020年得到了验证。我们的敏捷性以及在过去几年里持续推进的数字化转型、航运与基华物流的协同作用，已被证明是公司的核心资产。”

信用评级机构标准普尔（S＆P）最近将达飞集团的评级提高至BB-，理由是达飞的预期前景有所好转，并强调了对基华物流的收购以及正在进行的转型有所期待。

因为收购基华物流，达飞集团背负着沉重的债务，该公司也一直在努力改善其状况。标普表示，“我们预计达飞将继续严格控制成本。”

来源：互联网
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