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货运收入仍无法弥补客运收入的损失,今年超40家航空公司倒闭

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3年前 (2020-11-27) 沙发

据国际航空运输协会(IATA)表示,航空公司正指望通过新冠疫苗分发来挽救明年的危机,但今年上半年,应预期有更多的航空公司倒闭。

预计明年的收入将约为2019年收入的50%,整个行业的亏损约为380亿美元,低于今年预计的1,180亿美元的亏损。

国际航空运输协会首席经济学家布莱恩·皮尔斯(Brian Pearce)在新闻发布会上表示,航空公司期待“下半年疫苗供应量增加,但上半年是充满挑战的”。

货运收入仍无法弥补客运收入的损失,今年超40家航空公司倒闭

截至今年第一季度末,普通航空公司的现金储备可以维持大约8.5个月,也就是持续到2021年第一季度末。但是旅游业的复苏,或者疫苗的增加,才会对下半年才会有所帮助。

皮尔斯说:“如果我们没有任何改善,航空公司就会面临倒闭的风险,我们将不可避免地看到一个更加整合的行业。”

皮尔斯表示,到目前为止,大约有40至50家航空公司已经倒闭,考虑到目前的情况,如果旅游业将需要数年恢复,一些航空公司将无法生存。”

复苏也将是区域性的。亚太地区航空公司的表现已经有所好转,预计恢复最快。

他解释说:“北美是另一个值得注意的地区。在危机发生之前,北美航空公司的息税前利润接近亚太地区的两倍。我们认为,这将使它们恢复得更快,并成为明年表现第二好的区域。”

货运收入仍无法弥补客运收入的损失,今年超40家航空公司倒闭

就运力而言,客运相对于货运业已变得越来越重要,但预计境内或地区旅行的恢复速度将比国际或长途旅行更快,这将有利于货运量较小的小型飞机。

但是,随着货运在收入中所占的百分比不断增加,航空公司有望尽最大努力维持货运能力。

今年的航空货运收入已从1024亿美元增至1177亿美元。国际航空运输协会预测2020年的货运量将达到5420万吨,低于去年的6130万吨。明年的货运量应该达到约6,120万,收益率提高5%,使货运收入达到1398亿美元的历史最高水平。

2019年,货运占收入的12%,预计2020年将增长到36%,到2021年将增长30%。

“货运表现要好于客运业务,但无法弥补客运收入的下降,”总干事亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)说。“但是,这已成为航空公司收入的很大一部分,货运收入使航空公司有可能维持其基本的国际网络。”

来源:互联网
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