“继续深化落实‘放管服’要求,建立具有弹性包容审慎的监管制度,为航空货运企业营造法治化、国际化、便利化的营商环境。强化与海关总署战略合作,持续推进“通关”便利化。”民航局发展计划司副司长包毅称,将鼓励支持航空货运企业同上下游企业联合重组,从单一的承运人向物流集成商转型。
数据显示,2020年10月份,民航运输生产恢复速度有所放缓,共完成运输总周转量86.7亿吨公里,恢复至去年同期的77.5%;共完成旅客运输量5032.3万人次,恢复至去年同期的88.3%;完成货邮运输量62.1万吨,同比下降6.8%,其中全货机货邮运输量继续保持较快增长,共完成22.9万吨,同比增长21.8%。
为进一步提升民航货运的供给质量,将空地联运的“最后一公里”的效率提升,民航局发展计划司副司长包毅还在会上表示,未来将着重开展三方面工作:
一是统筹专业性和综合性航空货运枢纽布局,优化机场货运设施功能布局和服务流程,完善机场冷链、快件分拣等货运保障设施,持续改进安检服务,大力提升机场货运保障能力。
二是借鉴“去中心化”面向服务的分布式架构和中台战略等先进理念,加快推进行业航空物流公共信息平台等共享服务保障体系的建设,共享数据、复用功能,进一步提升系统平台的交互能力、可用性和扩展能力,不断完善航空物流保障水平,优化运行效率、降低成本。
三是继续深化落实“放管服”要求,建立具有弹性包容审慎的监管制度,为航空货运企业营造法治化、国际化、便利化的营商环境。强化与海关总署战略合作,持续推进“通关”便利化。鼓励支持航空货运企业同上下游企业联合重组,从单一的承运人向物流集成商转型。
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