中国公路货运行业发展概况分析
公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走。早期的公路没有限制,大多是简易公路,后来不同公路有不同限制;
由于交通日益发达,限制性使用的公路越来越多,特别是一些公路专供汽车使用了(有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车),而且发展出高速公路这种类型,专供汽车全程封闭式使用。
近年来我国公路营业里程总体呈逐年增长态势,2019年营业里程为501.25万公里。我国公路营业以四级及以上等级公路为主,里程数为469.87万公里,占公路总里程93.7%。
我国载客汽车77.67万辆,共计2002.53万客位;载货汽车1087.82万辆,共计13587.00万吨位。
2015年以来我国公路建设投资额总体呈逐年增长态势,2019年公路建设投资额为21895亿元。
1、2019年中国公路营业里程突破500万公里
2015-2019年我国公路营业里程总体呈逐年增长态势,年均复合增速为2.30%。2019年我国公路营业里程为501.25万公里,同比增长3.43%。
2、中国公路营业以四级及以上等级公路为主,里程数为469.87万公里,占公路总里程93.7%
截至2019年年末全国四级及以上等级公路里程469.87万公里,同比增加23.29万公里,占公路总里程93.7%,提高1.6个百分点。二级及以上等级公路里程67.20万公里,增加2.42万公里,占公路总里程13.4%,同比基本持平。高速公路里程14.96万公里,增加0.70万公里;高速公路车道里程66.94万公里,增加3.61万公里。国家高速公路里程10.86万公里,增加0.31万公里。
3、中国载客汽车及客位整体呈逐年下降态势
2015-2019年我国载客汽车及客位整体呈逐年下降态势。截至2019年年末全国拥有载客汽车77.67万辆,同比下降2.5%,共计2002.53万客位,下降2.2%。其中大型客车30.31万辆,增长0.11%,共计1334.35万客位,增长0.03%。
4、中国载货汽车及吨位整体呈波动下降态势
2015-2019年我国载货汽车整体呈波动下降态势,吨位总体呈逐年增长态势。截至2019年年末全国拥有载货汽车1087.82万辆,同比下降19.8%,共计13587.00万吨位,增长5.5%。
其中,普通货车489.77万辆,下降40.0%,共计4479.25万吨位,下降6.5%;专用货车50.53万辆,下降4.0%,共计592.77万吨位,增长8.3%;牵引车267.89万辆,增长12.7%;挂车279.63万辆,增长12.4%。
5、2019年中国公路建设投资额达到21895亿元
2015-2019年我国公路建设投资额总体呈逐年增长态势,增速较为波动。2019年我国公路建设投资额为21895亿元,同比增长2.62%。
来源:互联网
本文由物流报(www.56tim.com)平台用户攥写或转载并发布,转载目的在于传递更多信息,物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点,不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容(包含图片、视频、音频、文字)侵犯到您的权益,请来邮告知,并提供相关证明,经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com