法国达飞轮船CMA CGM在收购了Ceva Logistics后，背负起沉重的债务，但其陆上扩张计划从未止歇。
据悉，为了实现在非洲市场的扩张野心，在非洲大陆扩大影响力，CMA CGM旗下的Ceva Logistics收购了在该市场拥有庞大业务的参与者——AMI Worldwide的多数股权。
目前Ceva已经收购了AMI Worldwide 70％的股份，这笔交易预计将在7月完成，AMI的1000名员工将加入Ceva，从7月1日开始合并业务网络。
“AMI Worldwide将为在非洲大陆的进一步投资和扩张提供一个平台，目的是为Ceva的客户提供一个无缝网络，促进非洲境内的货物运输，并加强与世界其他地区的贸易联系。”Ceva Logistics表示。
AMI Worldwide于1919年在比利时成立，至今已有一百年历史。其在非洲东部和南部的12个国家设有办事处，在该地区共有1000名员工，并将成为Ceva的一部分。
整合CMA CGM的服务
Ceva表示，其非洲计划是三方面的，第二项发展计划是将CMA CGM旗下的三个内陆服务设施，整合到Ceva在马里，布基纳法索和象牙海岸的网络中。
除内陆服务外，还提供海运解决方案，包括集装箱船队管理，冷藏服务以及集装箱的装填和拆箱。
Ceva还通过直接与Macfaa公司合资，在毛里塔尼亚和埃塞俄比亚扩展业务，并将其整合到Ceva网络中。
其首席执行官Mathieu Friedberg表示：“整个非洲大陆的企业都拥有显著的增长前景，而物流解决方案对于确保供应链运作良好和贸易流向顺畅，对于实现这些机遇至关重要。”
“通过我们的战略性大陆扩张计划， Ceva将在支持该大陆的社会经济崛起中发挥不可或缺的作用，我们将以公认的专业知识和卓越的运营，为我们的客户提供全套量身定制的创新解决方案。”
此次交易发生之际，达飞集团正在完成一项十亿美元的计划，以减轻收购Ceva Logistics后的债务负担，这给该公司的财务状况带来了压力。在新冠疫情期间，达飞轮船最近获得了一笔总计约10亿欧元的贷款，部分由法国政府担保，这笔钱的近三分之一资金将转给Ceva。
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