最近,《今日资讯》播出了在保定、沧州市多条国道、省道上的治超站形同虚设,超载大货车肆意通行的消息。
节目播出后,各个地区都高度重视,召开治超工作专题会议,对大货车超限、超载开展了集中整治。现在各个治超站整治情况怎么样了呢?
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保定市唐县综合治超站
唐县县政府拿出四百多万元资金,对治超站进行了整体改造,安装上了电子抓拍系统。
除治超站外,交警、路政、运政三部门联合执法,在沿途增加了巡查和夜查的频次。
保定市望都县联合治超站
保定市望都县近期对超限、超载违法大货车采取了定点和流动相结合的执法工作机制,将查扣的违法车辆,放在了临时停车场,而此时的停车场已经被违法车辆停满。
保定市满城区方顺桥联合治超站
成立了领导小组,由书记区长任组长,五位副区长任副组长,相关部门的主要领导为成员,对相关问题进行了彻查整改。
当地还启动了问责程序,由区纪委监察委、组织部,按照程序对相关人员进行调查。
“治超站的秘密”后续!沧州:“车托”纳入扫黑除恶范围!
近日,沧州市也召开了专题会议,安排部署整改,组成专案组开展调查处理工作,对超限超载大货车采取高压打击态势。
沧州河间市沙洼联合治超站
沧州河间市交通运输局路政管理站站长 王双和表示,将通过合理调配执法力量,确定重点时段,重点路线,加密巡查频次,在地方公路设置限高设施,重拳出击。
沧州河间市交警大队大队长 尚江涛表示:针对提供信息,引领绕行的社会闲散人员,纳入扫黑除恶范围,成立打击专班,惩治非法领车,已经筛查出部分涉嫌领车人员,正在组织深度经营。
沧州市献县大陈庄联合治超站
由于献县大陈庄治超站位于106国道和307国道交叉处,为了逃避检查,车托领车绕行现象严重,为此公安机关成立专案组,对非法领车人员摸牌调查。
对于超限超载大货车躲避检查,绕道其他县域行驶的现象。献县多部门联合执法,在县界处设卡拦截。
从11月10日至今,已经查扣超限超载车辆106辆,卸载货物一千余吨。
连夜派出两个督导组进行实地的督导检查,并且合理的调配了治超执法人员,严格落实24小时的工作制度,将打击车托和扫黑除恶专项斗争紧密集合,发现问题严肃处理绝不手软。
广州治超下血本!投资7.59个亿,建设362个监测点,24小时抓拍
11月6日,广东省交通运输厅召开高速公路治超非现场执法总结工作会议。
会议明确表明计划用5年时间,在全省普通国省干线公路建设362个执法监测点。
具体布局思路:
(1)省界防护
在全省国省干线省界点布设治超非现场监测点,打造治超省界护城河,切断非法超限运输车辆出入广东省的路径。
(2)市界防护
在各地市市界点布设治超非现场监测点,切断非法超限运输车辆省内跨市长途运输路径。
(3)重点源头单位布防
在重要的货运源头单位周边出口道路上布设治超非现场监测点,从源头上控制非法超限运输车辆上路。
(4)重要桥梁隧道保护
对省内非法超限超载比较严重的桥梁隧道前方布设治超非现场监测点,实现对桥梁隧道的保护。
(5)卡住咽喉,扼守要道
在各地市内主要公路货运通道及多条道路交汇的咽喉要道布设治超非现场监测点,切断非法超限运输车辆必经之路。
布局方案:
在2019~2023年5年内,共规划建设广东省治理超限超载非现场执法监测点362个,如下表所示。其中,规划建设省界防护点31个、市界防护点94个、源头管控点29个、重要桥隧检测点46个、咽喉要道检测点162个。
布局方案统计表
序号 |
地市 名称 |
省界 防护 |
市界 防护 |
源头 管控 |
桥隧 防护 |
咽喉 要道 |
合计 |
|
1 |
广州 |
8 |
1 |
4 |
13 |
|||
2 |
15 |
1 |
6 |
22 |
||||
3 |
珠海 |
8 |
2 |
10 |
||||
4 |
汕头 |
4 |
2 |
5 |
11 |
|||
5 |
佛山 |
8 |
6 |
14 |
||||
6 |
韶关 |
7 |
4 |
4 |
1 |
14 |
30 |
|
7 |
湛江 |
1 |
1 |
2 |
4 |
19 |
27 |
|
8 |
肇庆 |
4 |
2 |
10 |
4 |
7 |
27 |
|
9 |
江门 |
5 |
6 |
5 |
16 |
|||
10 |
茂名 |
2 |
5 |
3 |
10 |
|||
11 |
惠州 |
1 |
1 |
2 |
4 |
|||
12 |
梅州 |
5 |
2 |
6 |
2 |
22 |
37 |
|
13 |
汕尾 |
2 |
6 |
2 |
10 |
|||
14 |
河源 |
1 |
3 |
2 |
1 |
7 |
14 |
|
15 |
阳江 |
5 |
4 |
11 |
20 |
|||
16 |
清远 |
9 |
8 |
2 |
2 |
26 |
47 |
|
17 |
东莞 |
5 |
1 |
3 |
9 |
|||
18 |
中山 |
6 |
2 |
4 |
12 |
|||
19 |
潮州 |
2 |
5 |
1 |
8 |
|||
20 |
揭阳 |
3 |
6 |
9 |
||||
21 |
云浮 |
3 |
2 |
7 |
12 |
|||
合计 |
31 |
94 |
29 |
46 |
162 |
362 |
资金需求
2019-2023年共规划建设普通国省干线治超非现场执法监测点362个,按照1车道100万元、2车道140万元、3车道170万元、4车道200万元、5车道240万元、6车道280万元、7车道330万元、8车道370万元估算,总投资共需约75900万元。
投资估算表
序号 | 车道数 | 点位数量 | 投资(万元) | 合计(万元) |
1 | 1 | 1 | 100 | 100 |
2 | 2 | 97 | 140 | 13,580 |
3 | 3 | 31 | 170 | 5,270 |
4 | 4 | 120 | 200 | 24,000 |
5 | 5 | 16 | 240 | 3,840 |
6 | 6 | 77 | 280 | 21,560 |
7 | 7 | 1 | 330 | 330 |
8 | 8 | 19 | 380 | 7,220 |
合计 | 362 | — | 75,900 |
来源/卡车之家