11月20日，交通运输部、国家发展改革委发布第三批多式联运示范工程项目名单，共24个项目入选，其中我省“打通大宗物资供应链经济走廊，构建‘陆港一体’多式联运示范工程”和“苏南地区集装箱公铁水多式联运示范工程”2个项目入选。目前，我省部级多式联运示范项目已经达到4个。
近年来，我省重大交通基础设施建设不断加快，综合交通网络布局进一步完善，以铁路、公路、水路和航空为主体的多层次立体交通运输网络基本形成，基本建成沿海运输通道、北京至上海运输通道、陆桥运输通道、沿江运输通道四大综合运输通道，基本形成了物流园区、物流中心和专用物流配送场站三级交通物流枢纽体系，为发展多式联运奠定了坚实基础。
目前，全省已建成货运场站180个，其中多式联运型货运枢纽41个、通用集散型106个、专用型32个，21个列入国家重点物流园区，数量居全国前列。港口、机场、物流园区集疏运体系建设扎实推进，主要港口通过疏港连接线接入国家高速公路网，部分重要港区实现高速公路直接进港，连云港港等3个沿江沿海重点港口具有疏港铁路专用线，徐州港等4个内河港口实现铁路专用线通达。
据不完全统计，2017年全省共完成多式联运货运量达4亿吨，其中铁水联运量5000万吨、水水联运量3.5亿吨、集装箱多式联运量330万TEU。全省设有53个铁路集装箱办理车站，其中26个为铁路专用线，27个为铁路货场。
来源：厅运管局 整理：物流报
上合组织（连云港）国际物流园推动转型升级，打造综合交通体系，物流量大幅攀升。今年1—10月，园区累计完成物流量1200万吨，同比增长68.8%。
今年以来，上合组织国际物流园整体经济运行一直保持强劲态势。园区物流量与物流业总收入两项主要指标同比增长都在60%以上。特别是保税中心及时调整货源结构，食品、电子产品等高附加值货源比重逐步提升，结合连云港港保税体验馆采取“前店后仓”业务模式，成功运作新西兰红酒保税仓储，顺利引进桃仁等转口业务。物流园海运快件中心建成运营，矿石精选中心项目落地建设，成功开展日本过境至吉尔吉斯斯坦二手汽车轮胎套胎业务。保税业务各项指标都有大幅增长，前十月，保税中心累计货运量73.1万吨，同比增长45.2%,；完成集装箱6895标箱，同比增长50.6%。同时，公路港大力发展集装箱场站业务提升公路港物流服务功能，10月进出场车辆共计5.8万辆，同比增长0.2%。内河港依托海河联运优势，业务发展迅速。
来源：连交 整理：物流报
11月1日至12月31日，南京市交通运输局联合市公安交管局，在全市开展为期两个月的货运车辆超限超载运输集中整治行动。
此次集中整治行动严密布控省界、市界、高速出入口及重要过江通道，重点关注三季度以来超限率较高的路段和区域，打击屡次超限超载、严重超限超载车辆，确保公路通行安全。
来源：宁交 整理：物流报
11月1日起至12月底，常州市交通运输部门开展“决战60天”治超专项行动。
此次行动强化重点区域治超，特别是针对104国道溧阳段、239省道湟里段、342省道雪堰段等路段，加大超限超载管控力度；利用科技手段治理超限超载，充分利用收费站治超卡口和动态称重系统数据，做好统计分析，提升违法超限超载货车查处效率。同时，交通运输部门将筛选有效证据，形成有效证据链，推进实施非现场执法，规范超限检测站卸驳载监管和执法全过程视音频记录工作；深入重点货运源头单位走访，利用电视、广播、报纸等媒体开展集中宣传，营造良好执法环境。
来源：常交 整理：物流报
11月5日，苏州新城投资发展有限公司与哈萨克斯坦国家铁路公司签署合作备忘录，携手开展铁路集装箱班列运输合作，助力苏州打造国际铁路物流中心，共建“一带一路”新通道。
根据签订的协议内容，苏州新城投资发展有限公司将与哈萨克斯坦国家铁路公司合作试运行苏州至霍尔果斯至华沙的中欧班列，给从苏州始发通过哈萨克斯坦境内向中亚、俄罗斯联邦和欧盟国家的班列争取更多政策支持，同时共同推动组织回程进口班列。
全新的班列线路可以让行程从15天缩减至10天。未来这趟班列将进一步向西，不仅在苏州和欧洲之间多了一条铁路物流通道，也将为哈萨克斯坦带来全新的发展机遇。
来源：（省铁路办、苏州铁办） 整理：物流报
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