中国外运中欧班列国际邮政专列首发欧洲

5月9日上午10点，来自粤港澳大湾区各地共计260吨、价值1400万美元的国际邮件搭乘招商局旗下中国外运中欧班列从广东(石龙)铁路国际物流基地启程，奔跑10779公里将于16天后达到立陶宛首都维尔纽斯。这是华南地区开出的首趟行邮包裹专列，也是目前全国运距最长的国际铁路运邮通道。

开启国际邮件疏运新通道

服饰鞋帽、玩具箱包、3C电子、家居用品……越来越多的外国人开始“海淘”粤港澳大湾区跨境电商卖家的优质好物;然而随着全球新冠肺炎疫情蔓延，境外航空公司逐步停飞大部分中国境内国际客运航线，对出口邮件国际物流造成巨大影响。

为了缓解疫情下国际物流通道受阻的问题，助推粤港澳大湾区跨境贸易电子商务企业保订单、稳市场，中国外运华南有限公司与广东省邮政公司携手发挥物流网络资源优势，在东莞市政府的牵头组织下，与黄埔海关、广铁集团、中铁集装箱广州分公司共同组成铁路运邮协调小组，协同发力攻克各个难关，最终获得了中国国家铁路集团对于铁路运邮与沿线各国的商定批复，使石龙中欧班列成为全国第三条国际铁路运邮通道。

发货26国，运行10779公里

中欧班列成跨境电商“带货”首选

从东莞石龙火车站发出华南首趟行邮班列——中欧班列(东莞—维尔纽斯)“中国邮政号”，全程运距10779公里，预计16天后抵达立陶宛维尔纽斯，再中转发往西班牙、英国、德国、意大利等26个欧洲国家。

此前，国际邮包通常采用航班、货轮等渠道发往目的国，在空运航线受阻的情况下，采用中欧班列运送邮件是特殊时期的新尝试，运输时效较海运将快15天以上，运输成本较空运降低70%以上。“现在的客户十分注重时效成本，特别像电子产品这些，石龙中欧班列不仅时效更快，还能沿途追踪货物定位、限时到达，也有效避免了产品被海水腐蚀的风险，在疫情期间中欧班列确实是国际邮包运输的首选”，东莞邮政的工作人员介绍道。

为保障东莞—维尔纽斯华南首趟行邮中欧班列的高效开出，中国外运、邮政、海关、铁路等单位加强协调、密切配合，高效汇集粤港澳大湾区各地的国际邮件，并做好异地接驳运输，通过海关部门启动的出口国际邮件“中欧班列集货疏运”模式，实现了启运地海关一次施封，中转地、出境地海关对不改变施封状态直接放行，加快邮件的通关速度。期间，铁路部门优化装车计划和装载方案，加强箱源车源组织和运力调配，实行优先承运、优势装车、优势挂运，确保各个环节畅通无阻、高效运转，充分发挥石龙中欧班列的运输优势。

保订单、稳外贸

确保国际供应链正常运转

稳定高效开行中欧班列，构建多式联运体系，是招商局集团落实国家“一带一路”倡议的重大举措。依托招商局集团全球网络资源，在东莞市政府、海关联检部门及铁路单位的全力支持下，中国外运石龙中欧班列积极畅通国际物流通道，确保疫情之下国际供应链正常运转。今年1-4月，中国外运石龙中欧班列运营不停歇、呈现逆势增长，为降低疫情对全球产业链供应链冲击，促进货物和服务跨境流动，助推粤港澳大湾区外贸“稳增长”贡献力量。

此次中国外运与广东邮政等单位携手的打造的华南地区首列国际邮包专列——“中国邮政号”，再次为粤港澳大湾区跨境电商企业解决了货物出运的燃眉之急，破解了运输难题。后续“中国邮政号”国际邮包专列将常态化运营，以期打通粤港澳大湾区跨境电商全产业链生态圈，助力东莞成为粤港澳大湾区跨境电子商务进出口基地，促进跨境电商蓬勃发展，将“中国制造”用钢铁驼队送往全球市场。

来源：互联网
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