“现在终于不用为孩子的学费发愁了。”山西省大同市天镇县玉泉镇唐八里村村民张爱军松了一口气。
由于疫情影响，张爱军的女儿张新宇今年“寒假工”贴补学费的计划落了空，放在过去，学费缺口对于因病致贫的张爱军一家可是一座大山。如今，在山西省交通运输厅定点扶贫工作队的帮助下，张新宇成功申请到了“雨露计划”，学费有了稳定来源，一家人的眉头也舒展开来。
帮助张新宇圆了大学梦只是山西省交通运输系统精准扶贫的生动实践之一。“十三五”以来，山西全省各级交通运输部门艰苦奋斗，脱贫攻坚取得了显著成效，全省在2019年10月底实现了具备条件的建制村100%通硬化路，具备条件的建制村通客车率达到了99.4%。
今年，山西将积极争取资金向深度贫困县倾斜，计划新改建“四好农村路”1.67万公里，深入实施“百乡千村万里美丽农村路”创建活动，全面完成“十三五”交通扶贫规划任务。
交通工程吸纳贫困户就业
山西省交通运输厅定点扶贫工作队积极帮助村民做好春耕备耕工作。为推动产业扶贫，驻唐八里村扶贫工作队与相关单位合作，为农民争取试验田种子和化肥，帮助农民签订糯玉米种植合同、打造谷黍基地。
“扶贫队就是想实打实为村民脱贫做点事。”扶贫工作队驻唐八里村第一书记谢育斌说。在山西，“做点事”是各交通定点扶贫工作队的基本原则。
受疫情影响，贫困户增收面临困难。晋中市交通运输综合行政执法队通过电话、微信等形式发布务工招聘信息，组织指导村民报名应聘，帮助139名村民顺利外出务工。
吕梁市交通运输局主动对接扶贫部门，在交通工程建设项目中，吸纳贫困群众就地就近就业。山西路桥集团吕梁国道项目建设管理有限公司、山西路桥第一工程有限公司等5家单位已吸收临县、兴县102名贫困户劳动力参与沿黄扶贫旅游公路建设。
剩余75个建制村8月底前通客车
“四好农村路”是实现精准扶贫的“先手棋”。今年，山西将协同推进“四好农村路”高质量发展，集中力量实施农村公路养护提质改造工程1.35万公里，完成农村公路安全生命防护工程4813公里，改造农村公路危桥39座，实现县乡道安全隐患100%治理。
山西还将推广农村公路县、乡、村三级路长制，基本建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制，切实补齐“四好农村路”管养短板。
建制村通客车是保障群众“行有所乘”的民生服务，更是助力贫困地区经济社会发展的关键。目前，山西省还有75个具备条件的建制村未通客车。相关部门将详细排查，灵活采取公交、班线、区域经营、预约响应等方式推动农村客运开通运营，确保今年8月底前全面完成具备条件的建制村“通客车”兜底任务。同时，加强建制村通客车服务质量抽查，强化跟踪督导，严防数字通车、虚假通车，确保农村客运真通稳通；推动落实地方政府发展农村客运主体责任，建立农村客运发展长效机制。
山西省交通运输系统将紧盯交通扶贫工程项目各环节，开展专项排查整治，切实以问题整改带动脱贫攻坚提质增效，保障完成年度目标任务。
来源:交通运输部网站
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