西部陆海新通道开行青海铁路箱下海出境专列

一列装载着50个铁路专用集装箱的西部陆海新通道国际铁海联运班列10日从重庆团结村车站发车，到达广西钦州港后将直接登上海船运往泰国曼谷，实现全程“一次委托、一运到底”的创新运输模式。
这是新冠肺炎疫情期间西部陆海新通道开行的首列重庆市外复工复产专列，货物是1350吨优质纯碱。与以往不同的是，这批货物到达钦州港后无需将铁路专用集装箱换箱。
中新南向通道(重庆)物流发展有限公司是西部陆海新通道公共运营平台。此趟专列是该公司联合中国铁路成都局集团有限公司、青藏铁路集团有限公司、中铁集装箱公司、航运公司和货代公司共同服务中国内陆外向型生产企业，解决内陆企业开展国际贸易面临的“用箱难、运输时间长、物流成本高”等问题的务实举措。
“此次西部陆海贸易新通道铁海联运班列的开行，不仅使我们企业的物流成本有效降低，资金成本也降低了很多。以前出口只能去江苏连云港组船出口，到达曼谷最快也要一个月，现在只要20天，真是太方便了。”青海五彩碱业有限公司相关负责人介绍说，这同时还提高了企业的市场竞争力，有利于后期发展。
重庆团结村铁路站站长张信称，随着运输模式的不断创新，未来还会有来自中国内陆各地的专班在此中转后发往全球。
西部陆海新通道位于中国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在中国区域协调发展格局中具有重要战略地位。截至2020年2月29日，西部陆海新通道国际铁海联运班列(重庆—广西北部湾)累计开行1674列。目的地覆盖全球六大洲中92个国家和地区的220个港口。

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