招商轮船：将订造4艘VLCC

 

11月9日，招商轮船发布公告称，在11月8日召开的公司第五届董事会第三十一次会议期间，参加会议的董事采取记名投票表决方式通过了关于订造4艘VLCC的议案，同意以不超过8500万美元每艘的价格订造4艘VLCC，并授权公司总经理或总经理授权人士适时签署相关协议。

公告公布的前一天也就是11月8日，大连船舶重工集团为招商局能源运输股份有限公司建造的30万吨VLCC“凯福”轮（New Treasure）顺利交付。

据了解，“凯福”轮是大船集团设计建造的第一艘加装脱硫系统，并通过中国船级社脱硫系统检验程序认证的超大型原油船。该轮也是大船集团自主研发建造的第七代VLCC，总长333米，型宽60米，型深30米，设计吃水20.5米，入级CCS，满足欧盟有害物质法规要求。

截至2019年6月底，招商轮船经营管理船舶376艘（含订单），总运力4543万载重吨，跻身规模世界领先航运企业之列。其中，VLCC和VLOC船队规模位居全球第一，滚装船队规模位居国内第一，LNG业务包括常规LNG船和与亚马尔项目11艘冰级LNG船。此外，还创新性地引入牲畜船、风电安装船等业务，开辟日照中东等班轮航线，积极响应并融入国家“一带一路”倡议。2018年11月13日，全球首艘安装风帆装置的VLCC、招商轮船超大型油轮“凯力”轮扬帆启航，迈出绿色航运重要一步；2018年11月28日，招商轮船订造的全球首艘智能VLOC“明远”轮顺利交付，该船获得DNV GL和CCS双重智能船符号；2019年6月22日，招商轮船订造并参与研发的全球首艘智能VLCC“凱征”轮顺利交付，是全球第一艘获得CCS及OMBO一人驾驶船级符号的VLCC，填补了国际智能VLCC的空白，标志着招商轮船开启“智能航运”新时代。

据招商轮船三季度财报数据显示，截止10月30日，招商轮船目前运营了53艘含一艘订单的VLCC轮。招商轮船2019年前三季度营业收入为98.07亿元，比上年同期增长33.99%；归属于上市公司股东的净利润为7.23亿元，比上年同期增长64.25%。

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