马上
双十一了,一次属于电商和
快递物流的大狂欢,也是他们一年一度最忙碌的时刻…….就是在这样的特殊时刻却有人欢喜有人愁。
在2019即将结束之际给这个本来就艰难的2019年又增加了些许不安,因为坏消息集中爆发!不禁发问,这些企业到底怎么了,
物流行业怎么了?
近日,又传来多家老牌
快递物流巨头宣布停止运营(破产、倒闭)的消息。
上海市第三中级人民法院10月30日发布公告:杜厚华以
远成物流股份有限公司不能清偿到期债务且明显缺乏偿债能力为由向该法院申请对
远成物流股份有限公司进行破产清算。
上海市第三中级人民法院在公告中同时表示,依据《中华人民共和国企业破产法》第十条第一款规定,
远成物流股份有限公司对申请若有异议,应在公告之日起七日内向法院提出并附相关证据材料。
对于该消息,
远成物流回应称:此次是员工个人行为,
远成已经在做相关工作,同时表示“目前公司确实遇到很大的困难,我们也在积极应对。”
知情人透露,本次申请人或为
远成集团财务总监。近段时间以来,
远成资金十分困难,屡屡曝出“拖欠员工工资”。
今年5月,海航旗下供销大集曾发布公告称,计划购买
四川远成物流发展有限公司70%股权,但此次收购仅是昙花一现,最终以失败告终。
而这家即将破产的老牌
物流公司,在11月4日终于迎来了曙光,
北京体育文化在其官网发布公告公告称,公司的全资附属公司Sino Insight Investments Limited与卖方GroupsourceInvestments Limited就收购事项订立谅解备忘录。破产老牌
物流企业最终等到了“接盘”。
近日,
全一快递多地停摆,其广州分公司更是发布《告客户书》宣布:公司最终的服务日期为10月31日。原因是“基于公司业务转型调整,部分
快递类服务模式将会发生改变”。
全一快递是中国最早一批成立的
快递公司之一。根据公开资料显示,全一
快递渊源成立于1992年,总部位于上海,是友和道通集团旗下的全资子公司。
拥有13架飞机,一万多名员工。
公司拥有12000余名高素质员工,以珠三角、长三角、京津唐、港澳台为核心布局,服务范围覆盖全国主要经济区域,全一
快递最大的优势是其航空服务优势,同属集团下属公司的
友和道通航空拥有13架大中型全货机,拥有数十条国际货运航线及包机航线的运营经验。
从规模上看,全一
快递还是颇具实力的,那么,为何如今会宣布停运呢?
全一
快递最大的问题在于股东结构复杂,由于全一
快递是10多家小型
快递公司整合而成,因此在公司的运营管理上,经常会出现意见不一的情况。对于一家公司的发展而言,做出决策的人越少越好。
尽管全一
快递为此缩减了股东数量,但却依然没能解决以往的问题,股东之间的矛盾依然屡见不鲜。最后,全一
快递其中两名股东在上海创办了新的
快递公司,其他股东也将自己手中的股权出售给了这两位股东。
此后,全一
快递再也没有重回巅峰时刻,在我国
电子商务市场快速发展的背景下,许多
快递公司不断崛起,慢慢地,全一
快递被长江后浪拍在了沙滩上。
昔日的老牌
快递公司,就此落幕,着实令人唏嘘。这样的惨淡收场是国内二三线
快递企业生存的缩影,不知还有多少
快递物流企业正在这个“寒冬”中苦苦挣扎。
巨头陨落,5万名员工全部停工、放假
国通
快递是一家来自上海的
快递公司,隶属于上海红楼
快递集团,曾荣获“中国
快递十大影响力品牌”。
今年4月份开始,国通
快递就开始不断出事,与多家公司出现合同纠纷、借贷纠纷。其中判决文书达124份,一人入失信执行人名单,遭遇行政处罚两次,股权冻结4例。
在今年三月下旬的时候该公司直接宣布全网5万余名员工休假,具体上班时间另行通知,工资正常发放,但是直到近日,距离
双十一还有不到五天的时间,国通
快递都还没有宣布复工。
不过不幸中的万幸是国通
快递虽然让员工停工、休假,但是工资都是照常发放的,这一点比起之前“一夜之间”被查封的某
快递公司要好得多,员工的工资有的直到现在都还没有结清!
据悉,国通
快递正在进行内部大整改,员工休假也只是暂时的内部调整,毕竟虽然全员停工,但是也没有传出拖欠工资的消息,或许是真的在进行重大的内部改革。到底国通
快递能不能涅槃重生,还有待我们继续观察。
我国的
快递物流行业在过去几年迎来了高速发展,很甚至超越了
美国,成为全球最大的
快递物流市场。然而去年年末的时候有人预测今年将是
物流行业最难过的一年,但当初大家还把这当做一句玩笑,而现在似乎一语中的了!
物流行业的寒冬时刻真的来了,或许这可能仅仅只是一个开始!你觉得呢?