光汇石油创新打造海运业滴滴打船模式

海运业是少数几个还没有被电商模式改造的万亿级市场,数百年来海运行业形成了大量根深蒂固的交易模式和交易习惯。然而货找船,船找货,既浪费船东的时间,在价格比对方面也存在一定局限。针对船东痛点,光汇石油创新投资打造了“一站式海运电商平台”海运在线(英文:Marine Online)。

光汇石油精准布局,海运电商模式潜力无限

据悉,海运在线自2019年5月在新加坡上线以来,凭借创新的模式和领先的科技应用引起了海运行业的持续关注,吸引了大量船东和供应商注册使用。

资料显示,截止到目前平台各类供应商已经超过5000家,登记的产品和服务数量超过10000个,包括网页端和手机APP在内的用户使用量接近50万次。光汇石油对于海运行业这一细分领域的精准布局,在数据上得到了充分的认可与体现——海运电商模式在海运行业拥有巨大生命力。

嘀嘀打船，租船0佣金

“租船是船东日常经营管理中的头等大事,因为租船直接决定了船舶的运营效率和运营收入。互联网无疑改变了人们的生活习惯,利用互联网对传统海运进行创新变革,必将颠覆传统的运输模式。”光汇石油创始人薛光林博士在采访中说道。

在传统模式下船东面临两大痛点：一是租船渠道窄效率低、二是租船需要给经纪人支付高额的佣金。

为了解决船东的最大痛点,海运在线创新推出了平台化的“智能匹配”模式,用类似嘀嘀打车的理念,将大量空船信息实现在线更新和实时船位跟踪,当有货盘信息出现时系统会自动根据货物类型、重量、装货港口和时间等条件智能匹配给合适的船舶,用科技手段极大的提高了船货匹配的效率和精度。

同时为了提高船舶操作效率,“海运在线”平台还组建了专业的租船业务操作团队负责全程执行,解决了船东和货主的后顾之忧。尤其值得说明的是,由“海运在线”提供的租船服务“0”佣金,给船东节约了真金白银的佣金成本。

作为总部位于新加坡的全球化海运电商平台,“海运在线”依托于新加坡在全球海运业的中心地位,坐靠中国作为全球最大海运市场的巨大商机。结合两地的优势资源而成长的“海运在线”将获得极速成长,未来或能为中国海运业的“平台化”和“科技化”带来更大的价值和改变。

来源：互联网
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