刚刚 | Flexport抢位收购北美领先集装箱跟踪可视化平台Crux！

Flexport在北美集装箱可视化跟踪中花钱抢得先机

刚刚，Flexport收购北美领先的集装箱可视性平台Crux Systems，Flexport的业务范围就此也延伸定位为集装箱可视化数据的第三方提供商，即使对于不使用该公司货运代理服务的目标客户们。

据监测这也是年初Flexport拿到软银领投10亿美元融资后首笔对外投资收购，其实CEO Ryan Petersen食言了，当时记得是2月他表示：“我不会考虑进行对外并购，因为我认为大多数并购都没有成功。”

但在Flexport使用Crux作为客户，并看到将可视性数据直接连接到其他产品中的价值之后，情况发生了变化。

Ryan Petersen昨天在接受《华尔街日报》采访时说：“过去我一直对并购持怀疑态度。“要获得成功的并购，你需要找到合适的公司和团队，拥有合适的文化和DNA，然后进行无缝整合，实现最大价值。我们已经与Crux首席执行官Eric和他的团队合作了一段时间，以了解Crux系统是否合适。”

 

扩展货物可视性是一个竞争激烈且零散的领域，但Ryan Petersen表示，收购Crux的决定是在测试了“众多集装箱跟踪解决方案”之后做出的。他说：“我们一手测试知道，他们的覆盖率和准确性都很高。”“拥有最全面的数据源很重要，但拥有最精确的数据更为重要。”

 

Crux于2014年由克莱恩和首席运营官詹妮弗·科尔文创立，最初开发了一种解决方案，旨在为北美港口码头提供集装箱可视性，北美港口码头是托运人和货运代理的著名盲点。克莱恩以前曾为终端操作系统提供商Navis工作，并利用他与整个大陆的集装箱码头的关系，为码头内的集装箱状态事件获取可靠的数据馈送。该系统最终扩展到更大范围的集装箱可视性，为进入北美的进口集装箱提供实时定位和状态跟踪。Flexport表示，其在亚洲和欧洲的业务将使Crux能够以更快的速度扩展到这些地区。

“Crux Systems的领导团队在模拟海运业务的复杂性和获取监控集装箱移动所需的数据方面拥有令人难以置信的专业知识，”他说。“他们开发了模型来清理数据、协调不同的数据源，并返回以给出容器的最精确位置和状态。但这不是零和游戏。在网络业务中，平台上的公司越多，对每个人都越好，因此我们很高兴继续与Crux系统和Flexport的所有现有数据合作伙伴合作。”克莱恩说，利用Flexport资源的能力将加速公司提高集装箱可视性质量的雄心。

但在收购Crux时，需要考虑的一个关键问题是Crux的现有客户和合作伙伴将如何看待它是Flexport的一部分。例如，Crux与知名度提供商project44有一个现有的合作伙伴关系。Crux还为与Flexport竞争的各种货代以及可能会考虑Flexport更广泛的服务范围的受益货主BCO提供可见性，从而可能将业务从这些货代合作伙伴那里移除。当被问及Flexport是否计划将Crux私有化给Flexport及其客户时，Ryan Petersen表示，此次收购“使我们成为全球贸易的数据提供商”。