解读中美德日快递七巨头半年报:中国快递强在哪?弱在哪?
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上半年UPS、FedEx和DHL三家国际巨头营收都在3000亿(人民币,下同)左右,位居第一梯队。其中,UPS以3001.29亿元营业收入成为全球第一大快递企业。顺丰以883.44亿元位居第二梯队。雅玛多、佐川急便和京东物流营收在400亿左右,位于第三梯队;中通以137.98亿的营收位居末尾。
上半年UPS、FedEx和DHL三家国际巨头营收都在3000亿(人民币,下同)左右,位居第一梯队。其中,UPS以3001.29亿元营业收入成为全球第一大快递企业。顺丰以883.44亿元位居第二梯队。雅玛多、佐川急便和京东物流营收在400亿左右,位于第三梯队;中通以137.98亿的营收位居末尾。
此前亚马逊发布了一则公告——自6月1日起,美国亚马逊物流配送费用以及销售佣金有所变动,大部分的费用都涨价了,当时就有好多卖家表示:“本来都没什么利润,而且还要涨价,亚马逊真的太难搞了……”
据报道,亚马逊宣布,与州长阿尔弗雷多·德尔·马佐·马萨(Alfredo Del Mazo Maza)一起在墨西哥州的特波佐特兰(Tepotzotlán)开设新的物流中心。缩短该国中部地区的配送时间。同时,新的物流中心将创造新的就业机会。
据了解,亚马逊在墨西哥州可在1天之内向其30多个城市的Prime会员免费送货,其中包括墨西哥城,瓜达拉哈拉,普埃布拉,克雷塔罗,莱昂,蒙特雷,韦拉克鲁斯,托卢卡和阿瓜斯卡连特斯(Aguascalientes),并在两天内到达该国其他地区。
关于亚马逊在北美洲配送方面的举措,除了墨西哥州的物流中心外,《电商报》还了解到,据彭博社去年报道,亚马逊当时计划在美国多个城市的郊区开设1500个左右的小型配送中心,以便于尽快将产品送到客户手中。在这些配送中心网络建成之后,能够帮助这家电商巨头继续扩大对亚马逊Prime用户的“一日达”配送服务。
至于亚马逊对物流方面的投入,亚马逊2020财年第四季度及全年财报公布后,该公司投资者关系主管戴夫·菲尔德斯(Dave Fildes)在回答投资者提问时表示,2020年,亚马逊一直在大力扩张设施面积,增长约有50%。其中大约有一半的面积增长跟亚马逊物流运输有关。
近两年,整个跨境电商物流业,呈现“大鱼加持小鱼”现象, 以收购兼并购来增加市场份额, 有了资金的支持,发展得更快。
2020年仅剩最后两个月,可是全球形势依旧没有好转。眼看着年终旺季就要到了,亚马逊新出的两道新规又让不少卖家寒了心,具体怎么回事呢?
上半年,电商业务迎来利好,在线购物的激增带动了部分物流业务强势增长。传统快递企业以及经营细分业务的物流平台都因此从中受益,联邦快递也不例外。
7月15日,亚马逊全球开店官方微信公众号发布信息显示,英国将于2021年1月1日正式退出欧盟单一市场和海关联盟,虽然其与欧盟之间的协商仍在进行,包括确定不同情况下适用的具体关税等内容。
美东时间周二,美国股市三大指数收盘涨跌不一,纳指盘中首次涨破10000点,续创历史新高。业内称,近期美股上涨主要受美联储政策推动,在没有宏观经济基本面支撑的情况下,不排除美股未来存在深度调整可能。
3月22日消息,亚马逊宣布,亚马逊将在意大利(Amazon.it)和法国(Amazon.fr)站点暂时停止接受消费者对非必需品的FBA订单,以便运营中心的员工可以专注处理和配送消费者目前最需要的订单,如,生活必需品、医疗用品和其他疫情期间需求较高的商品。而在意大利和法国站点受影响的卖家商品在消费者端可能不再展示,相关商品会被移除。
10日据获悉,因收到在线商家对日本乐天免运费政策的投诉,日本反垄断官员对乐天办公室进行了搜查。 乐天的一位发言人也证实了该消息,并表示公司正全力配合调查。
据报道,12月27日,美国当地时间周四,电商巨头亚马逊声称其今年假日购物送货量创造了新纪录,促使其股价上涨4%。这是亚马逊股价自今年1月30日以来表现最好的一天。
亚马逊公司周四表示,今年通过自己的配送网络在全球范围内递送的客户包裹数量有望达到35亿个。亚马逊拥有越来越多的货运飞机、卡车和货车网络,被认为是对联邦快递(FedEx)和联合包裹服务(UPS)的潜在长期威胁。
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