贸易战(176篇文章)

由于长期的贸易战影响，美国西海岸港口今年本已经面临不利的因素。现在又受到 新型冠状病毒的影响。

据金融时报报道，面对经济逆风， DP World打算偿还港口运营商母公司所欠的债务，将从迪拜纳斯达克下市，回归私有。

2019年12月底，马士基首席执行官施索仁在采访中表示，马士基将继续收购，并加速岸基业务收购。 2个月之后，马士基迅速实现了这一承诺。

1 月 15 日中美签署第一阶段贸易协议 ，意味着今年我国外部经济环境稳定性上升，这将有助于稳定出口市场，也将有效提振国内企业、居民的投资和消费信心。 牛津经济研究院宏观咨询亚洲主管汤姆 • 罗杰斯认为，中美第一阶段贸易协议的签署，将推动美国 2020 年的 GPD 增长提高 0.2 个百分点，中国经济增长的预测上调 0.3 个百分点，这一观点在一定程度上已经得到了近几个月数据改善的支持。

源于湖北武汉的新型冠状病毒引发的担忧正在影响着航运业未来几个月的走势。截至2月11日上午12时，据官方通报，新型冠状病毒在全球已确认的感染病例超过40,000例，死亡人数超过1000人 。这种新型冠状病毒的官方死亡人数已经超过了2003年的SARS。

本周中国出口集装箱运输市场行情总体向好，运输需求在节前出现出货小高峰，多数远洋航线运价上涨，带动综合指数上升。12月27日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为958.57点，较上期上涨5.9%。

美国和中国据信将很快在1月初签署阶段性贸易协定。根据这个协定，美国将会减少对中国商品的关税，或者至少会降低人们对两国贸易战升级的担忧。

近几年由于劳动力成本的上升以及贸易战的影响，国内不少工厂迁到柬埔寨。但有消息称，柬埔寨工厂倒闭的现象愈演愈烈，开厂成本高涨。到目前为止，今年柬埔寨已经有70多家工厂关门，相比去年已经增长了一倍。柬埔寨工厂是否真的频繁倒闭？原因又是什么？

2008年全球金融危机的波及，以及近来的中美贸易战，降速了中国传统进出口外贸的发展，而新兴业态跨境电商却逆势增长，成为了外贸大军中的“黑马”，年增速达到25%，这也成为了传统外贸企业破局蜕变，再续辉煌的最佳渠道。但在转型升级路上，福建省海西汇跨境电商联盟会长陈志铁表示，传统外贸企业面对转型问题前，企业更多的是需要建立互联网思维，理解全球化的概念，关注企业自身问题及行业痛点，并作出更好的选择。