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印度FreightBro瞄准传统货运代理
总部位于印度第四大城市金奈的FreightBro被视为侵蚀传统货运代理市场的领跑者。在给JOC的一份声明中,这家初露头角的科技初创公司概述了如何制定其增长战略,并指出随着印度经济的扩张,技术已经成为决定印度物流未来的一个因素。

王继祥:物流运作的共性规律与发展路径
前言:物流概念十分宽泛且难以聚焦,从形而下角度谈论物流难以找到共性,不同行业物流专家聚到一起可能都难以找到共同专业语言。如大宗散状料、钢铁产品类、液体输送类等物流与医药、烟草、包裹等物流就相差极大。所以出现了从事多年物流工作的专家换一个领域可能一窍不通,不知如何下手。

南航新疆分公司与新疆邮政签署战略合作协议
近日,中国南方航空新疆分公司和中国邮政集团新疆自治区分公司基于前期良好的业务合作基础,本着“平等互利、合作共赢、共促发展”的原则,签订合作协议,进一步深化战略合作伙伴关系,进一步增强市场竞争力。


“源头减压” 让物流业真正“智能”
2019年天猫双11年度购物节正式收官,全天成交额2684亿元创历史新高,相比去年的2135亿元增长了25.7%。与此同时,还创造了一项纪录:2019天猫双11物流订单12.92亿!这确立了世界物流新高度,相比去年双11增长了24%。

天津港保税区大力发展智慧物流产业
记者日前在保税区召开的天津市《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》宣贯培训会上获悉,今年以来,天津港保税区大力发展平台经济等新兴服务业,吸引了G7、中储智运、百世优货等多家智慧物流龙头企业在此落户。

积极更进建设交通强国的战略,把握交通货运新未来
党的十九大作出建设交通强国的战略部署,随后《数字交通发展规划纲要》、《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》、《交通强国建设纲要》相继出台,国家对交通运输行业的发展做出了顶层设计和系统谋划,为行业的发展指明了方向。乘着政策的春风,如何推进实现交通货运的高质量发展,就成为了业界积极思考和热烈讨论的话题。


二○一九全国商用车车联网创新发展大会在京召开 新业态新科技驱动货运物流高质量发展
10月31日,2019全国商用车车联网创新发展大会暨“新业态 新科技”交通货运高峰论坛在北京召开。本届大会由中国交通报社、北京中交兴路信息科技有限公司联合主办,聚焦交通强国建设中,货运物流发展的新理念新路径,交流推广货运物流业降本增效的新技术新模式。

2019交通货运高峰论坛在京召开,交通部将严格道路货运超限、超载治理
今天(10月31日)上午,2019交通货运高峰论坛在北京召开。会上,交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源介绍,交通部将严格道路货运超限、超载治理,同时已经建立全国性平台,对接入平台的货车进行监控,对货车司机超速、疲劳驾驶等危险行为加以示警

交通运输部:第四届“寻找运输服务风范人物榜样品牌”完成初选
日前,由交通运输部主办、中国交通报社承办的第四届“寻找运输服务风范人物榜样品牌”主题宣传活动完成初选。临危不惧斗歹徒的山东交通运输集团客车驾驶员刘延让、百姓喜欢的公交人河南省驻马店市公共交通有限公司董事长黄伟、以智慧创新汽修行业管理的江苏省张家港市机动车维修管理处主任钱进等入选风范人物50强,辽宁雷锋号、京东物流、重庆轨道交通等入选榜样品牌50强。

交通运输部:深化交邮融合推广农村物流服务品牌
9月20日,交通运输部办公厅印发关于深化交邮融合推广农村物流服务品牌的通知。通知要求,以深化农村物流供给侧结构性改革为主线,以促进交邮融合、产业联动、脱贫攻坚为主攻方向,以农村物流站场资源共享、运力资源共用、信息资源融合为重点,以体制机制、运输组织、合作模式、技术变革等创新为途径,发挥企业市场主体作用和创新积极性,不断完善县、乡、村三级节点服务网络,努力提高农村物流网络覆盖率和整体服务水平。

国务院印发《交通强国建设纲要》,哪些物流行业的号角将吹响?
9月19日,据新华社消息,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(下称《纲要》),《纲要》指出到2035年,基本建成交通强国,基本形成“全球123快货物流圈”,同时,《纲要》提出,打造绿色高效的现代物流系统,推进电商物流、冷链物流、大件运输、危险品物流等专业化物流发展。

《2019年长春市通用仓储市场现状与产业发展分析报告》
20世纪90年代以前,东北地区是我国经济较发达的地区同时也是我国重要的工业基地,然而随着改革开放的深入,东北地区的经济发展速度逐渐落后于东部沿海地区,有鉴于此,国家提出了东北地区等老工业基地振兴战略。在此政策激励下,长春市作为东北亚经济圈腹地,其仓储行业也进入了迅速发展的关键时期,部分大型物流地产商纷纷在此建设物流园区,如普洛斯、宇培等。但是就当前而言,相比东部沿海经济发达地区,长春仓储行业起步晚,存在高端仓储需求低,规划布局不规范等问题。

支持“互联网+”物流新业态 培育壮大交通运输发展新动能
随着大数据、云计算、人工智能为特征的新一轮科技革命迅猛发展,以知识、技术、信息、数据等新的生产要素为支撑的经济新业态、新模式,正在深刻影响、改变乃至重塑传统货运物流发展格局。《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》(简称《办法》)的出台,对发展网络平台道路货物运输(简称网络货运)、深化道路货运供给侧结构性改革、推动货运物流高质量发展具有重要意义。

中交兴路联手阿里云进军网络货运SaaS平台,这块蛋糕要怎么“切”
货运行业由于进入门槛低,“多、小、散”的现象一直没得到明显改善,这也是被很多业内人士所诟病的地方,他们认为这是货运行业发展缓慢的最大原因之一。而中交兴路产品副总经理贾加认为,物流行业的特点是市场化,在货运领域的每一个主体中,虽规模不大,但都在创造价值,这不容否认。因为“小、散”是货运行业典型的特点。

南昌“海陆空”融入“一带一路” 拓展国际物流大通道
首趟中欧班列、首条洲际货运航线、率先开展海铁联运……近年来,不沿边不靠海、深处中国内陆腹地的江西省会南昌充分发挥航空、铁路口岸平台战略性功能,积极开展海铁联运工作,融入“一带一路”建设,不断拓展国际物流大通道,推进国际货运蓬勃发展。

江苏上半年交通投资同比增长10.9%
记者日前从江苏省交通运输半年工作座谈会上获悉,今年上半年,江苏交通运输重点工作完成情况良好,全省铁公水空交通建设完成投资780.4亿元,同比增长10.9%,居历史同期最高水平。

中交兴路联手阿里云启动“智云”计划 服务网络货运平台企业
8月27日,中交兴路与阿里云在北京联合推出智云计划。该计划旨在整合阿里云智能与安全解决方案和中交兴路物流场景大数据的双重优势,构建中国领先的智运网络货运平台系统,健全「网络货运平台」生态系统,为双方开拓新的市场空间。

货运物流平台行业趋势观察
物流行业是国家经济支柱性产业,市场规模超过10万亿元人民币。但由于我国公路货运特有的地理分布及区域经济发展不均衡、市场集约化程度较低等因素,行业产生了小、乱、散、杂等行业问题。信息不对称、运价不透明、订单割裂经常出现,货主找不到司机、司机找不到货主的情况频繁发生。

货运物流平台的争夺,“制胜”线上物流市场
物流行业是国家经济支柱性产业,市场规模超过10万亿元人民币1。但由于我国公路货运特有的地理分布及区域经济发展不均衡、市场集约化程度较低等因素,行业产生了小、乱、散、杂等行业问题。信息不对称、运价不透明、订单割裂经常出现,货主找不到司机、司机找不到货主的情况频繁发生。

冷链赛道的各路玩家如何切分“市场蛋糕”
如何在新一轮竞争中抓住机遇,创造出新的竞争优势近日,顺丰对徽蟹行业整体解决方案进行了升级,投入了6个大型移动冷库、超过16台支线冷链车,保证徽蟹全程冷链中转和运输,开通了面向全国市场的大闸蟹寄递流向和专项寄递线路。除了顺丰,阿里、京东、苏宁等多家企业都在冷链物流赛道上“抢跑”,到底谁能抓住这个机会?

全球独角兽企业研究丨物流领域中美占比持平,DoorDash位居全球之首
近日,CB Insights发布《全球独角兽俱乐部名单》,亿欧物流对此进行了梳理,从2010年至2019年7月31日期间有382家独角兽企业,涉及物流、汽车、教育、金融、零售等20个行业/领域。在全球382家独角兽中,有22家物流领域企业独角兽,占比5.7%,位列行业第七。