货运物流(163篇文章)

20世纪90年代以前，东北地区是我国经济较发达的地区同时也是我国重要的工业基地，然而随着改革开放的深入，东北地区的经济发展速度逐渐落后于东部沿海地区，有鉴于此，国家提出了东北地区等老工业基地振兴战略。在此政策激励下，长春市作为东北亚经济圈腹地，其仓储行业也进入了迅速发展的关键时期，部分大型物流地产商纷纷在此建设物流园区，如普洛斯、宇培等。但是就当前而言，相比东部沿海经济发达地区，长春仓储行业起步晚，存在高端仓储需求低，规划布局不规范等问题。

首趟中欧班列、首条洲际货运航线、率先开展海铁联运……近年来，不沿边不靠海、深处中国内陆腹地的江西省会南昌充分发挥航空、铁路口岸平台战略性功能，积极开展海铁联运工作，融入“一带一路”建设，不断拓展国际物流大通道，推进国际货运蓬勃发展。

近日，CB Insights发布《全球独角兽俱乐部名单》，亿欧物流对此进行了梳理，从2010年至2019年7月31日期间有382家独角兽企业，涉及物流、汽车、教育、金融、零售等20个行业/领域。在全球382家独角兽中，有22家物流领域企业独角兽，占比5.7%，位列行业第七。

　“到2020年，山西省货物运输结构进一步优化，大宗货物运输以铁路为主的格局基本形成……山西省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。”

2019年7月17日至18日，融资中国在北京举办“融资中国2019年股权投资产业峰会”。会上颁布2018-2019年度中国产业影响力企业榜单，货拉拉是互联网同城货运领域唯一上榜公司，获得 “融资中国2018-2019年度最具商业价值企业—雄狮奖TOP50”的荣誉。

“交通运输最大的特点就是移动的随机性和地域分布的广泛性，而新一代信息技术很好地契合了这种特点，尤其是移动互联网、大数据、云计算等技术的蓬勃发展，推动着交通运输与信息化的深度融合。

“我们将继续拓展与中国的合作，通过积极参与‘一带一路’建设，更加高效地推动德国乃至欧洲与中国的互联互通。”德国汉堡港口仓储和物流公司首席执行官安格拉·提兹哈特在接受记者采访时表示。

在这个全民创业的时代，创业已经不是什么稀奇事。随着市场机会的增多，很多消费者都选择自主创业来实现自己的价值，他们或从事实体经营，或从事电商物流行业，而一辆经济实用的车对他们来说是开启创业的第一步，新世代全顺这款轻客就是创业期不可多得的好伙伴。新世代全顺传承欧洲福特纯正血统，全球化统一生产标准，同步欧洲先进工艺流程，一经上市就凭借大空间、强动力、高安全获得大批消费者青睐，将其作为创业伙伴，绝对是一个明智的选择。

日前，天津港煤码头公司与远航码头公司共同推出的“煤进矿往、重来重去”铁路“钟摆式”运输模式完成首列装卸任务，实现了煤炭运进来、矿石运回去的物流联动模式。

货运量是经济运行的晴雨表。今年1—5月，我国铁路、公路、水运、民航完成货运量199.91亿吨，同比增长了6%。整体来看，货运行业总体运行情况反映出我国交通运输经济稳中向好的态势。其中铁路表现出了足够的韧性、巨大的潜力和蓬勃的活力。（经济日报）