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6月12日,交通运输部会同人力资源和社会保障部举行全国交通运输系统先进集体劳动模范和先进工作者表彰大会。部党组书记杨传堂出席会议并向受到表彰的集体和个人表示祝贺,向辛勤奋战在全国交通运输各条战线、各个岗位上的广大干部职工致以崇高敬意。他强调,要认真落实习近平总书记重要指示批示精神,以此次表彰为新的契机,以受表彰的集体和个人为榜样,爱岗敬业、争创一流,大力弘扬新时代交通精神,学先进、当先进,以良好精神状态努力完成年度目标任务,为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦努力奋斗。
刘小明在江苏检查交通运输安全生产工作时要求:探索安全生产工作新路子 保障支撑经济社会快速发展
6月8日,交通运输部副部长刘小明到江苏调研交通运输安全生产工作,反馈国务院专项整治督导有关检查情况和部安全生产检查组在江苏为期一周的检查情况。他要求江苏要深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示精神,探索出一条保障和支撑经济社会快速发展的交通运输安全生产工作新路子,实现高质量发展和更高水平的安全发展。
交通运输部印发安全生产专项整治三年行动工作方案 深化完善交通运输安全体系 切实提高安全生产治理能力
近日,交通运输部印发安全生产专项整治三年行动工作方案,深入贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和党中央、国务院决策部署,认真落实《全国安全生产专项整治三年行动计划》,明确在今年7月至12月开展排查整治、2021年集中攻坚、2022年巩固提升,扎实推进三年行动,保障全面建成小康社会圆满收官,保障加快建设交通强国稳步推进,保障重大活动及重点时段安全稳定,推进交通运输安全生产治理体系和治理能力现代化。
刘小明在大型港口企业座谈会上要求:发挥骨干企业主力军作用 加快建设世界一流港口
6月2日,大型港口企业座谈会在天津召开,交通运输部副部长刘小明出席会议并要求,切实将思想和行动统一到习近平总书记关于港口发展的重要指示精神上来,全面落实全国两会部署要求,统筹抓好疫情防控和经济社会发展各项工作,加快建设世界一流港口,为交通强国和经济强国建设当好先行、提供保障。
杨传堂在部党组第五轮巡视工作动员部署会上强调:履行好政治监督责任高质量开展好巡视工作 推进交通运输系统全面从严治党向纵深发展
6月1日,交通运输部党组第五轮巡视工作动员部署会召开。
杨传堂在部党组理论学习中心组2020年第四次集体学习(扩大)时强调;进一步增强紧迫感危机感责任感 化危为机推动交通运输高质量发展
5月15日,中共交通运输部党组理论学习中心组举行2020年第四次集体学习(扩大),主题是深入学习贯彻习近平总书记在中央全面深化改革委员会第十三次会议上的重要讲话精神,深化改革健全制度完善治理体系,着眼长远、化危为机,推动交通运输高质量发展。部党组书记杨传堂主持学习。党组副书记李小鹏,党组成员戴东昌、王志清作交流发言。党组成员宋福龙参加学习。党组副书记冯正霖,党组成员马军胜、刘小明、刘振芳提交了书面发言。
刘小明在河北调研检查交通运输安保工作时强调 :筑牢环京“护城河”安全屏障 为全国两会举办提供坚强支撑
5月14日,交通运输部党组成员、副部长刘小明带队到河北省调研检查全国两会期间交通运输安保工作。
刘小明在乡镇和建制村通客车工作电视电话会上强调 凝心聚力较真碰硬确保如期完成通客车任务
4月2日,交通运输部召开乡镇和建制村通客车工作电视电话会,副部长刘小明视频调度仍有具备条件乡镇和建制村通客车任务的山西、江西、山东、广西、重庆、四川、云南、西藏等8个省份的交通运输主管部门,强调要深入贯彻习近平总书记重要指示精神,坚决落实党中央、国务院决策部署和中央脱贫攻坚专项巡视“回头看”反馈意见要求,按照部党组的工作安排,凝心聚力“战”,较真碰硬“督”,确保如期完成具备条件的乡镇和建制村全部通客车的目标任务。
刘小明视频调度京冀豫鄂运输保障工作 精心准备全力做好离鄂通道运输服务保障
3月24日,交通运输部副部长刘小明专题视频调度北京、河北、河南、湖北四省运输服务保障工作时指出,各有关省份交通运输主管部门要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神,认真落实中央应对疫情工作领导小组和首都严格进京管理联防联控协调机制决策部署,切实增强责任感、使命感、紧迫感,在当地党委政府领导下,有序恢复正常交通运输秩序,精心准备,全力做好滞留在鄂人员返京和湖北务工人员返岗运输服务保障工作,为推动复工复产和经济社会平稳运行提供有力支撑。
国际海事组织推荐我国船舶船员疫情防控指南
本报讯 3月18日,国际海事组织(IMO)发布第4221号通函,向所有成员国、联系会员、政府间组织和非政府间组织推荐由中国政府提交的《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南(V1.0)》,指导全球航运业加强新冠肺炎疫情防控。
中共交通运输部党组召开会议
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全国铁路货运量稳步上升 货运数据释放积极信号
全国铁路发送货物连续多日在1100万吨以上,公路货车开工率70%——
货运数据释放积极信号
数据显示,2月17日以来,铁路连续13天每日发送货物在1100万吨以上。随着企业逐步复工复产,铁路货运量稳步回升。全国道路货运市场持续回暖,车辆开工率已恢复至70%。
目前,货运需求低迷的情况得到初步遏制,但整体恢复还需要时间。
近日,铁路公路货运数据都出现了增长态势,铁路发送货物连续多日在1100万吨以上,公路货车开工率已恢复至70%。这些数据变化发出了什么信号?对于疫情防控形势和经济社会发展会有哪些影响?经济日报记者就此采访了相关业内人士和专家。
铁路货运量稳步上升
廖元杭是紫金铜业有限公司总经理,负责公司对外贸易业务,突如其来的新冠肺炎疫情打乱了廖元杭的工作安排。“公司2月份出口合同有5000吨,疫情发生后,外来司机无法到岗,难以组织发货到厦门港口。”
在上杭火车站的积极协调下,双方共同设计了铁路运输方案,出口问题很快得到了解决。
在紫金铜业等上游企业开始“公转铁”的同时,下游需求方对铁路运输的需求也在快速增长。春节过后,钢铁行业渐入需求旺季,江西各大钢厂全面进入复工复产阶段。方大特钢、萍安钢铁、新余钢铁的铁矿石采购部门都转向南昌铁路局,增加铁矿石的运量,以保证钢厂正常运转。
与这些情况类似,近期许多地区铁路系统运输量,尤其是工业品和原料的运输量都明显提升。据西安铁路局集团公司统计,2月份日均装车9073辆,同比增长47.6%,累计发送货物1706万吨,同比增长56.7%,增幅明显。
从全国来看,2月份全国铁路累计发送货物3.1亿吨,同比增加1332万吨,增长4.5%。自2月17日以来,已连续13天每日发送货物量在1100万吨以上。
国铁集团有关负责人表示,2月份铁路货运量增加与今年2月份多一天有关,也与今年春节较早有部分关系。
“铁路货运量稳步回升与企业复工复产相关。”中国物流学会副会长张晓东分析说,铁路是经济的“晴雨表”,我国五成以上的煤炭靠铁路运输。从同比增长看,虽然与春节提前和2月份工期多有一定关系,但环比也没有下降更说明铁路货运量呈现稳步回升的态势,企业复工复产加速。
数据显示,2月17日以来,铁路连续13天每日发送货物在1100万吨以上。“2月16日至18日,正是我国疫情出现积极变化的节点时间,确诊人数开始出现明显下降。同时,党中央也开始提前谋划、部署复工复产,防疫生产两手抓,生产生活有所恢复,这与铁路货运量数据变化相吻合。”张晓东分析。
在公路等运输方式受阻的情况下,铁路部门加大运输保障也是铁路货运量增长的原因。国铁集团货运部主任赵峻表示,铁路部门在高效运送疫情防控物资基础上,加大了企业原材料、电煤、春耕备耕等经济社会发展重点物资运输供给。
公路货车开工率达70%
根据各平台提供的数据,截至3月2日的过去一周内,从重载货车日开工率、驾驶员活跃数、车辆运行效率、园区开工数、园区货物吞吐量及道路畅通情况等来看,全国道路货运市场持续回暖,车辆开工率已恢复至70%。
全国有18个省份日开工车辆达到去年同期的60%以上。货车开工率持续提升,车辆复工情况逐渐好转,山西、内蒙古两地日开工率已恢复到去年同期的90%。据北京汇通天下物联科技有限公司数据,截至3月2日,全国347个大型公共物流园区已有308家开工,开工率为88%。根据中物联物流园区专委会调查,2月17日全国56家示范物流园区中就已有49家开工,开工率达到87.5%。截至2月底,除湖北外,全国示范物流园区和国家物流枢纽已全部开工。满帮数据平台显示,近一周驾驶员复工人数持续增长,已恢复到去年同期80%以上。
交通运输部相关人士表示,疫情对公路货运影响显而易见。各地为阻断病毒传播采取了各种交通管控措施,人员返岗也比较困难。目前能够恢复八成,实属不易。
专家表示,2月份公路货车开工率上升较快,与交通部门多次发文要求各地加强路网通行管理,确保路网畅通有关,也与物流行业、邮政系统等方面积极响应号召,广大从业人员发扬奉献精神和责任意识,支援前线密切相关。
不过,从货源来看,由于疫情影响货运需求持续低迷。“开工率与复产率不是一个概念,开工后并不一定有生意做,也不一定产生有效营业收入。”张晓东指出,疫情期间,公路运输受到的冲击更大。从目前数据看,只能说是货运需求低迷的情况得到初步遏制,但整体恢复还需要时间。
交通完全恢复尚需时间
近日,国铁集团宣布,自3月6日起至6月30日,对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策,预计向企业和货主让利约3.8亿元。
不只是铁路,全国收费公路也实行了免收通行费措施。据初步测算,每天减免的通行费在15亿元左右。
交通运输部副部长刘小明表示,为保障疫情防控期间交通运输业平稳健康发展,党中央、国务院多次作出安排部署,在减税降费、金融支持、财政补贴等方面出台多项政策,除了上述铁路货运杂费减半和收费公路免费以外,还有对运输疫情防控重点保障物资等取得的收入免征增值税,免征航空公司应缴纳的民航发展基金,鼓励保险公司适当减免疫情期间停运的营运车辆、船舶、飞机保险费用,鼓励各地采取阶段性减免出租车“份子钱”等措施,减轻物流企业压力。
“这些政策,一方面有利于企业降本增效,稳定资金流,帮助企业渡过波动期和难关;另一方面,也将推动各种运输方式融合发展,实现多式联运,加速交通运输行业自身运能的恢复。”张晓东解释。
虽然政策比较给力,对保障交通行业产生了积极作用,但交通全面恢复尚需一定时间。
专家指出,复工复产是全局性工程。受到全球疫情不断发展影响,我国经济恢复尚存在不稳定性因素。
“虽然短期存在困难,但中长期看我国经济向好趋势会愈加明显。要尽快推动产业链协同复工和区域间协同复工。同时,充分发挥好交通运输‘先行官’作用,打通‘大动脉’,畅通‘微循环’。”张晓东说,企业尤其是中小微企业复工复产,还面临资金周转压力大、减税降费政策难以被作为乙方的运输物流企业真正享受等问题,这需要金融、财税等多个政府部门出台相应扶持政策并建立有效的风险分担机制,帮助企业渡过难关。
交通运输部:目前收费公路每天减免15亿元左右通行费
“疫情防控期间,免收全国收费公路车辆的通行费,更好服务了疫情的防控工作,也有力推动了加快恢复生产生活秩序,促进了企业的复工复产。”交通运输部副部长刘小明表示,从实施效果来看,免费通行政策降低了物流运输的成本,也鼓励了自驾车的出行,自驾车出行多了之后就降低了聚集性感染的风险。根据路网运行的监测数据,从2月17日零时起免费通行以后,全国高速公路的车流量快速增长,从2月16日的日均542.09万辆次增长到3月5日的2654.4万辆次,去年同期是2501.47万辆次。公路交通也切实发挥了在经济社会特别是复工复产过程中“大动脉”的先行作用。
交通运输部召开电视电话会议 服务大局当好先行统筹做好疫情防控和经济社会发展交通运输工作
2月24日,交通运输部召开电视电话会议,部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调,要认真学习领会、坚决贯彻落实习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上的重要讲话精神,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,服务大局、当好先行,统筹做好疫情防控和经济社会发展交通运输工作,努力完成年度目标任务,加快建设交通强国。