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快递价格“洼地”义乌,对中国快递未来有何“启示”?

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2周前 (08-13) 沙发

一、价格洼地义乌,为何如此?

电商之都

作为“世界小商品之都”的义乌,赶上电商新经济的浪潮,线下的庞大市场奠定了线上交易发展的基础,使得线上线下渠道的融合在这里得以体现,义乌也成为中国小商品电商聚集地。

随着电商行业的发展,加以科技赋能,5G时代给电商带来新的活力与动能,“直播”成为电商销售的喷发渠道,义乌更是得力于电商直播的兴起,再次奔跑,目前几乎是“全民直播电商”的状态。

快递重镇

电商业务的增长使得快递业务量随之水涨船高。据国家邮政局数据显示,2018年全国各城市快递量排名中,义乌仅次于广州,力压上海、深圳、杭州、北京等一线城市,排在第二位,其业务量级可见一斑,所以义乌市场对于每个快递公司来说都是不可或缺的存在,实数兵家必争之地。

快递价格“洼地”

快递业务规模效应明显,电商也是一样,在这样高件量的市场环境下,电商与快递的议价空间变大。

对于电商来说,每票快递便宜1毛钱,一年下来也是一笔可观的数字;对于快递来说,义乌的市场份额对于快递公司在国内的市场份额都具有重要的影响,有数据统计称,浙江占全国快递业务量的1/5,义乌占浙江快递业务量的30%。

快递公司各家都不会放弃这块“大蛋糕”,电商客户也想省下规模成本,所以价格成了电商选择快递的首选项,也成为了快递抢夺客户的不二手段,就连定位高端商务件的顺丰也未能“免俗”。

对于以电商件为主的三通一达百世等快递,在义乌的价格低得令人乍舌:据了解日均发件量超过3万票,均重在150g以内,快递价格最低达到1.2元-1.5元;均重在500g,快递价格最低达到2.2-2.4元。

二、义乌战场的弹药从何而来?

1、随着快递的发展与优化,自动化与科技赋能,快递本身成本下降

随着快递业的多年的发展与优化,加之自动化与科技的赋能让快递整体成本有所下降,这也是目前全国快递进入价格战的原因之一,说明目前快递还是有价格空间可降的。

2、规模效应进一步降低成本

快递行业规模效应显著,义乌小件电商产品量大,对比其他城市会有一定的规模优势。另外义乌大部分快递都采用面单预付制,商户需要提前把面单买回去,提高了网点现金周转率,也减轻了网点的资金成本和压力。

3、前方打仗,全国粮草供应

义乌的价格战虽然是区域性的,但是打仗的粮草却是全国网点一起供应的,派费下调,全国网点都勒紧裤腰带给一线供粮,同时全国网点也随之进入价格战状态。

4、总部补贴维持价格战现状

尽管快递本身成本有所下降,但是面对过度的低价,大家都还是有些吃不消的,而义乌作为不可或缺的市场份额,各家公司谁也不敢放弃,所以有些公司总部在这块做了补贴政策,以来维持低价现状下的市场运营。

三、几点思考供大家探讨

1、价格战何时停止?

很多人关注“价格战何时停止?”这个问题,就跟战争时期向往和平一样,但市场竞争的事情瞬息万变,没办法说什么时候价格战会停掉,价格竞争本来就是市场竞争的一种形式,各行业都有,只有打到大家都打不动了,地主家没余粮了,也就停了。

目前来看很多二线快递已经玩不起了,全峰、快捷等二线快递的出局就预示着快递市场要洗牌了,玩不起的就要把市场蛋糕分出来。

价格战可以停,但市场竞争不会停,价格战之后还会有其他的竞争形式,比如品牌战等等。

2、目前义乌的价格状态,大家还都赚钱吗?

当然对于各大快递公司来讲,义乌的市场份额抢占有战略上的因素,盈利在其次,但是作为正常的市场商业运营,不盈利是违背市场规则的。那么目前的义乌电商件价格能hold住成本吗?大家都在抢这块大蛋糕,维护自己的市场份额,不抢是不行的,但是抢到之后发现:蛋糕很大,但是上面没有奶油。

以目前义乌的低价市场状态,快递本身是很难赚到钱了,靠补贴和其他增值业务过活想是必然的。

3、义乌现象是个案,还是未来趋势?

以义乌当前快递市场的情况来看,义乌确有其独特的优势,其优势在于电商聚集,快递发件量巨大,但除此之外并无其他特别优势。那么可以理解为这是一个完全由电商“培养”出的快递市场案例,而电商的蓬勃发展是有普遍性的,所以义乌案例看来并不符合个案特征。

另一方面,目前全国快递的价格战都已打起,义乌的这种价格战已经开始蔓延全国,大家都在靠价格来抢市场,只不过目前还没有义乌那么低,其实全国网点都在一边观察着义乌前线的战况如何,一边考虑自己眼前的市场,义乌走在前线,全国或也将前赴后继。

4、快递0元时代?

目前快递行业仍以20%以上的增速在增长,加之近年社交电商拼多多的崛起,三线城市业务量增长迅速,快递行业市场规模逐步增大。

马云老师说的未来快递日均10亿件的时候,大家该怎么玩?市场规模进一步扩大,快递的价格还会进一步下降吗?

快递价格“洼地”义乌,对中国快递未来有何“启示”?

现在义乌的快递已经到了1元时代了,未来会不会有0元时代?快递这块的费用会不会被其他增值业务抵掉?毕竟快递的利润点越来越低,未来将作为社会基本服务,会不会出现“末端与其靠快递挣钱,不如搞点别的”的情况,书店靠卖咖啡赚钱、电影院靠爆米花赚钱,未来快递也不一定靠配送赚钱。

从另一角度来看,未来快递的流量和数据将会成为重要的价值点,物联网时代,数据将是重中之重。

以上内容仅是编者提出的几点思考,供各位探讨。

来源:互联网
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