据了解，日前发布的中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的2019年7月中国电商物流运行指数为111.5点，比上月回落0.5个点。从分项指数看，库存周转率指数、物流时效指数和成本指数比上月回升，总业务量指数、农村业务量指数、履约率指数、满意度指数、实载率指数和人员指数比上月回落。
电商物流需求有所放缓。7月份，总业务量指数为127.4点，比上月回落2.7个点，分地区看，中部、西部和东北地区总体平稳，中部地区回升2.7个点，西部地区回升3.4个点，东北地区小幅回落1.1个点，东部地区大幅回落6.4个点至124.2点，但仍高于5月份。
农村电商物流需求继续回落。7月份，电商物流农村业务量指数为126.2点，比上月回落3.5个点，连续三个月回落，分地区看，东部地区农村业务量指数出现了较大降幅，比上月回落5.3个点，中部和东北地区比上月分别小幅回落0.8和1.1个点，西部地区环比上月回升4.5个点至129.7点。
库存周转指数和物流时效指数连续回升。7月份，库存周转指数为107.3点，比上月回升0.9个点，比上年同期提高2.4个点，为今年以来最高。7月份，物流时效指数为111.3点，比上月回升0.6个点，保持回升态势。
履约率指数下降。7月份履约率指数为99.4点，比上月回落0.9个点，今年以来首次降到100点以下，但仍高于去年同期的99点。
人员指数有所回落。7月份，从业人员指数为105.1点，比上月回落1.3个点。
国务院发展研究中心市场经济研究所王微所长认为，7月份尽管存在暑期出游增多、促销活动淡出和局地持续高温等多重因素影响，电商物流依然保持稳健运行，总业务量和农村业务量指数小幅回调，但业务量均保持在25%以上高速增长，值得注意的是区域之间需求分化的状况仍在延续，例如受东部地区需求大幅回落影响，电商物流业务量指数回落明显。库存周转、干线运输和物流时效保持较高水平，其中库存周转指数升至今年新高，实载率指数在105点以上，综合来看物流效率整体较好。
为了更全面的了解我国物流行业发展现状，中商产业研究院梳理出国内物流开发区157个。据统计，物流开发区数量最多的省市主要分布在沿海地区。其中，江苏省、山东省、广东省、河南省、河北省物流开发区数量超过10个，排名前列。
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