【物流资讯】壹周速览丨 苏宁、车主邦开启绿色智慧出行；G7提出新四化方案

说到控制物流成本，科技进步带来的种种利好是必须要讨论的话题。如今在整个物流行业中，无人化物流科技应用给物流行业的降本增效工作带来了实实在在的帮助。科技能够带来降本增效，也能够带来绿色环保。

本周LogTech事件日期为7月27日至8月2日。

绿色、环保等词语成为近几年所遵循的准则。新能源物流车也成为国家、政府、企业所倡导的出行方式。8月1日，苏宁物流和越博动力旗下运营公司畅行将开展新能源车辆运营合作。

据了解，苏宁与越博动力都是南京本土的上市企业，当前苏宁有运力的需求，畅行有资源整合的能力，双方可以从车辆租赁平台入手开始合作。未来，双方在智慧物流、智能网联汽车等领域可以探索更深入的战略合作。

目前，苏宁物流北京通州基地已迎来了全新交付的100辆新能源车。接下来，其新能源车还会在广州、成都、西安、深圳、厦门、沈阳、海口等30个城市和地区上线。

所以，北京计划将快递三轮车替换为新能源汽车。7月29日，北京市计划使用合法规范的新能源汽车，逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。在今年10月底前，北京市将制定出台“快递、外卖等行业使用车辆管理办法”，进一步规范运营秩序，提升服务品质。

同时，该市还计划同步出台支持快递行业新能源货车通行路权配套政策，支持快递行业新能源货车进院投递，并在快递分拨处理中心和规模较大的投递网点等相关区域，配建新能源充电设施。

不止要绿色出行，还要智慧出行。7月30日，车主邦能链与智趣出行生活的创造者“腾讯车联”达成战略合作，车主邦能链的“一键加油、充电服务”将接入到TAI汽车智能系统里，助力腾讯车联落地智慧能源服务，共建以人为中心的生态车联网体系。

此次双方通过“API+H5”技术，打通了车主邦的“能源数字化平台”与腾讯车联网，实现了数据的互联互通和支付方式的多样化，以及消费场景的一系列衍生应用，可以为腾讯车联的用户提供更便捷的加油/充电的智能出行服务体验。这也是其成为腾讯车联在出行服务领域的生态合作伙伴的主要原因。

近日，厦门移动、厦门远海码头集装箱有限公司在海沧港区签署战略合作协议，并发布厦门智慧港口5G应用。双方将在落实国家重大战略部署、基础通信、5G智能应用、云计算、智慧港口、新技术研发与应用、物业设施和智慧党建等各个领域开展合作。

借助5G网络的特性，厦门远海码头、中远海运科技、厦门移动联合试点发布了5G智能司机行为管理应用。平面运输车辆借助5G的大带宽、低时延特性，将司机行为通过车内多路高清视频实时回传至上海云管理平台，高效实现司机行为智能分析、记录及告警。

递易与弛达科技也在智能化物流领域中达成深度结盟合作。8月1日，递易（上海）智能科技有限公司与浙江弛达信息科技股份有限公司在“末端商业，软硬件技术、平台、场景资源、具体的拓展项目”等多个方面达成深度结盟及合作关系。

物流科技发展到一定阶段，是要向着供应链方向继续演进。近日，G7携“煤炭行业智慧供应链解决方案”亮相大会，提出了平台化转型和煤炭行业的“新四化”方案，即运力管理平台化、运营管理可视化、运输安全可控化及装备资产智能化。

据悉，2018年全国煤炭物流量36.8亿吨，总产值约3.2万亿，其中物流相关费用成为煤炭产业第一成本，总体费用超过3500亿，在部分区域和运输模式中，运输成本甚至已经大于煤炭自身价值。而物联网或将成为改善炭运销供应链运输效率低下的有力的工具。

德邦在大件物流领域提供了一站式供应链解决方案。7月31日，德邦快递针对家居物流的安装需求，推出送装一体服务。针对家居物流个性化需求，德邦快递推出家居物流定制，如，为家居产品提供定制化包装服务，全流程专职客服一对一服务等。

除此之外，德邦快递还积极引进AR量方、外骨骼机器人、数字孪生中心、无人驾驶货车等新科技应用于家居物流的各个环节，大大提升家具大件服务的效率和质量。

易果与苏宁也正在加速生鲜全链路战略布局。7月26日，在苏宁集团南京总部，易果集团与苏宁快消集团正式完成战略合作签约。易果集团将充分发挥生鲜全链优势，全面整合国内及海外上游资源，与苏宁在生鲜供应链服务、生鲜线上运营等领域展开合作，从而加速双方在生鲜全链路的协同战略布局。

据悉，双方拟在未来两年内将通过全面的生鲜供应链领域合作，预计完成20亿元的生鲜产品采购供应链合作计划。

物流领域的巨头企业，不断传递出布局物流科技的声音。7月31日，据顺丰集团官方微信公众号消息显示，顺丰胶东瓜果原产地处理中心项目近日落地山东莱西。项目总投资2000万元，一期将建成瓜果预处理中心核心主体，分为果品智能分选区、智能包装区、暂存区、贮藏区、品牌展示区、预计2019年10月份投入运营，力求打造华北预处理中心第一品牌。

据透露，该项目联动当地政府，旨在通过农商互联，规划打造集生鲜采后预处理、包装方案服务、保鲜技术，反季节销售、IT服务于一体的综合服务中心，推动产地产业赋能，加速产业升级，实现农产品从低端分散经营向高端集约化、标准化、智能化的转变。2020年后将落地代发系统、可追溯系统及大数据平台，搭建拍卖平台，实现线上远程交易，打开跨区域农商互联创新模式新局面。

此外，顺丰国际转运中心开始启用。7月30日，位于深圳机场附近的顺丰国际转运中心近日正式启用。与普通快件中心相比，硬件配置得到全面提升，快件通关更加高效。

据了解，该中心设置进出口快件分拣区、海关查验区、海关监控区等5大工作区域，区域间实施物理围网隔离、定向流转、不可逆作业，确保中心运转高效。建设2条进口全自动分拣线和1条出口快件分拣线，运转速度达6秒/件，轻包件分拣精度达98%，后期将逐步优化至99.9%。

京东物流在订单履约系统方面开始“深挖”。近日，京东物流动态履约系统在全国范围内正式上线。在京东物流研发部“流式计算+AI”方案的支撑下，系统会对订单履约进度进行实时预测和迅速智能处理潜在异常，并在需要时及时推送给用户预警和提示，让用户在因恶劣天气等原因导致订单履约异常时也能随时随地掌握配送进程。

据悉，通过使用动态履约系统，异常订单处理自动化率达到61%，单位处理异常订单效率提高3-5倍，异常订单的动态履约率近90%。目前，据运营数据反馈全国范围内履约异常的客诉率已下降20%。

物流产业是国民经济的动脉系统，它连接经济的各个部门，并使之成为一个有机的整体，被当做资源和人力之外的“第三利润源”，其发展程度是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。

物流科技的进阶之路，也将助力物流产业的蓬勃发展。

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