【航运资讯】联合国发布各国班轮运输联通性指数排名，中国稳居第一

联合国大会常设机构之一联合国贸易和发展会议组织（简称贸发会议，英文是United Nations Conference on Trade and Development，英文简称是UNCTAD）。近日发布说，根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的班轮运输连通性指数（LSCI），中国已成世界海运联系最领先的国家。

2019年的指数显示哪些国家改善或恶化了其在世界海运网络中的地位，指出中国的LSCI指数自2006年以来增长了51％。

贸发会议贸易物流主管Jan Hoffmann说：“一个国家在全球集装箱运输网络中的地位 – 它的连通性 – 是其贸易成本和竞争力的重要决定因素，”

值得注意的是，根据该指数显示，前五名的国家（经济体）竟然全在亚洲，力压欧美群雄。新加坡、韩国、香港(中国)和马来西亚分列前五，得分均在100分以上。

另一方面，小岛屿发展中国家几乎没有看到任何改善，这意味着这些国家的船运货物贸易仍然存在问题，并带来连锁经济影响。

贸发会议根据MDS Transmodal提供的数据

霍夫曼补充说：“我们观察到最佳和最差互联国家之间存在’连通性差异’ – 差距越来越大”。

LSCI是根据全球集装箱船舶部署数据计算得出的，每年发布一次，覆盖178个国家，显示了2006年至2019年的海上互联互通趋势。

贸发会议班轮运输联通性指数（LSCI）提供了一个国家在全球班轮运输网络中地位的指标。每年发布一次，覆盖178个国家，并显示2006年至2019年的海上连通性趋势。

此外，贸发会议表示，2019年航运连通性指数扩大了国家覆盖范围，并为无需转运的国家增加了新的组成部分。

Hoffmann指出，“凭经验证明，直接定期航运连接有助于降低贸易成本并增加贸易量。”

贸发会议表示，研究表明，缺乏直接联系与双边出口价值降低42％有关。

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