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顺丰正式进军大件包裹,大件快递市场成为竞争焦点!

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4个月前 (05-15) 沙发

近日有消息显示,顺丰正式进军大件包裹,并且明确打出了航空运力保障,“大件包裹,不负‘重’托”的宣传语。早前顺丰曾透露快运业务2019年发展规划:顺丰快运业务近3年实现了高速发展,营收的年均复合增长率超过80%,2018年营收81亿元,预计2019年将迈入百亿级,位居快运市场前列。

根据官网介绍,顺丰“重货”相关的产品包括物流普运、重货快运、重货专运、重货包裹以及小票零担。其中,物流普运针对的是大件或较重物品;重货快运针对的是20KG以上物品;重货专运针对的是在相对固定地址发运的整车货物;重货包裹主打的是20-100公斤物品;小票零担主打的是100-500公斤货物。

另外与其相关的顺心捷达有两个产品:顺心达主打20-130KG产品和标准快运主打130KG以上产品。但综合来看,10KG及以上重量段是顺丰快运类产品矩阵缺少的,而此次新推出的顺丰“大件包裹”则补齐了产品“短板”。

据悉,顺丰“大件包裹”首重10KG一口价,续重4.5元/KG起。五个目标市场包括:个人大件行李,纺织服饰(整包),汽配五金,家电家居,工业设备。除了个人大件行李,其他四个都跟大件电商有密切关系。另外,根据顺丰官方给出的海报,顺丰“大件包裹”除了依托航空为运力保障,还做出了“收派门到门,最快次12点前送达”的服务和时效承诺。

大件快递市场成为竞争焦点!

伴随电商的发展进入纵深阶段,电商品类也在从图书、服装、日用品等小件商品向大家电、家居等大件商品扩展,这带火了大件物流的迅速发展。根据我国采购联合会以及物流预测,预计到2020年,大家电以及家装等产品在电商平台将会达到新的高度,这也就意味着大件快递或许将成为物流市场最新的战略要点。

如此大的市场,自然吸引了诸多物流企业的青睐。但是,长期以来,大件物流的发展水平却非常低下,甚至产生了一个词:“大件歧视”。但是换个角度来说,这种矛盾也意味着巨大的机会,如果哪家物流企业能够抓住用户在大件快递上的最大痛点“服务”入手,那么它就有望率先抢占大件快递市场的制高点。

来源:互联网
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