时下，云南气温已升至30摄氏度以上，在昭通市巧家县金塘镇格巧高速公路双河大桥旁的山坡上，测量员吕耀辉正专心地用仪器测量着施工数据。大到桥梁的高程控制，小到一片钢板的安装，都需要通过他的测量来精准定位。
“V形山谷温差大、风力大，给我们测量施工带来困难，工作时间一长，眼睛就有点吃不消。”和记者说话间，吕耀辉揉了揉已经发红的双眼。作为双河大桥项目测量队的副队长，每天“爬山头”已经成为他的“必修课”。
“你看，那就是双河大桥的两座主塔。”朝着吕耀辉手指的方向看，两座H形主塔拔地而起，隔着双河遥遥相望。来到施工现场，记者乘坐升降梯登上了双河大桥的主塔，站在高229米、相当于近70多层楼的塔顶，伴随着呼啸的大风，双腿不禁开始颤抖。
格巧高速公路项目总投资132.72亿元。目前，已完成总投资的58.5%。这条高速公路是川滇渝快速新通道的重要组成部分，对西部大开发战略实施具有重要意义。
“从2017年开工起，我们的团队每天都加足马力施工。仅用66天就完成了28根直径3.5米桩基的施工，43天完成了超1万立方米大体积承台的建设，438天完成了主塔封顶。”站在塔顶，中交第三公路工程局格巧高速公路项目常务副经理王小东告诉记者，公司实行24小时施工制，通过分解生产任务，确保生产工作按计划推进。“在管理上我们实行‘保姆式’管理，所有项目工作人员都必须到一线、到现场，遇到问题立即解决，减少不必要的工期延误。”
目前，双河大桥建设进入上部构造和斜拉索安装施工阶段。“今年10月底，大桥主体工程将全部完工，届时将成为双河上一道亮丽的风景线。”王小东自豪地说。
据悉，格巧高速公路通车后，昆明至巧家县通行时间将由原来约4.5小时缩短至2.5小时，昆明至四川西昌的车程将缩短约80公里，耗时由原来5小时缩短至3小时。未来，格巧高速公路将带动白鹤滩库区等景区的旅游经济发展，周边地区物流、建材等产业也将发展壮大。一条高速公路将成为当地的“经济走廊”。
来源:交通运输部网站
本文由物流报平台用户攥写或转载并发布，转载目的在于传递更多信息，物流报仅提供信息发布平台。文章内容仅代表本文作者或原作者个人观点，不代表物流报立场。转载需注明来源及作者姓名。如内容（包含图片、视频、音频、文字）侵犯到您的权益，请来邮告知，并提高相关证明，经本平台核实后立即删除。E-mail:zhoulh@56tim.com
苏公网安备 32040402000340号