【资讯】安徽畅通高速路网为春运“减压”

　　“以前从滁州到阜阳走宁洛高速公路，车流量大，有时候还会堵车。现在滁淮高速公路通车了，2个多小时就能到达，一路畅通，开得舒服。”近日，在安徽滁州西高速公路收费站前，自驾返乡的阜阳市民苏召连连称赞。

如今，自驾出行越来越普遍。预计今年春运期间，安徽全省高速公路出口总车流量将达4350万辆次，日均车流量约108万辆次。随着高速公路网日益完善、应急保障能力逐步提升以及ETC的推广，今年途经安徽境内高速公路的自驾出行将走得更顺畅。

新通车高速有效分流返乡车辆

“2018年年底开通的滁淮高速公路有效缩短了阜阳、淮南至滁州的行车距离，连通了宁洛、合徐等省际高速公路，将有效分流江苏、浙江等地前往河南等地的春运车辆。”安徽交通控股集团有限公司滁州管理处副处长杨红兵介绍。

除滁淮高速公路外，广德至宁国高速公路也于2018年年底开通运营。两条高速公路的相继通车后，安徽高速公路网通车里程达4836公里。安徽交通控股集团有限公司相关负责人介绍，这两条公路有效促进安徽与上海、杭州等长三角地区主要城市互联互通，将有力缓解节假日期间的通行压力。

近年来，安徽进一步加密优化高速公路网络。根据《安徽省高速公路网规划（2016年—2030年）》，到2020年，安徽将力争实现县县通高速公路；到2030年，高速公路网总规模将达到7484公里，六车道以上高速公路达到2000公里左右，实现市市高速公路短直连接、县县高速公路连通，高速公路省际出口达到50个，与周边省份高效衔接。

高速公路收费站是自驾出行的“堵点”之一，打造畅通春运，提高ETC车道通行效率至关重要。目前，安徽已建成ETC车道605条，其中，高速公路ETC车道582条、普通公路ETC车道23条，ETC车道覆盖率达100%。

“今年，我们争取再发放80万张ETC卡，进一步提升ETC用户覆盖率。”安徽省高速公路联网运营有限公司总经理陈平介绍，ETC线上运营服务平台预计将于今年6月建成投用，届时车主在网上就能办理ETC卡。

多方联动确保改扩建路段畅通

春运期间，车流量骤增，施工中的高速公路通行状况更加堪忧。目前，安徽仍有合宁、合安、合巢芜3条高速公路正在改扩建。今年春运对于这些改扩建路段来说，无疑是一场“大考”。

考虑到春运期间车流量大、事故多，改扩建占用应急车道、路面资源等因素，安徽交通控股集团有限公司合巢芜管理处联合交警、路政、改扩建项目办等部门建立多方联动保畅机制，重点加强对改扩建路段的巡查，及时掌握路面通行情况；成立了4支春运保畅突击队，分段驻点，全天候巡查确保道路畅通。

滁州管理处在应急快速救援方面做足准备，在辖区全椒、大墅、吴庄3个服务区设立救援点，在每个标段安排1至2个事故处置救援点，安排不少于20人的应急队伍，采取就近施救、相互策应的处理策略，提高救援效率。

为确保春运期间道路安全，安徽交通控股集团有限公司成立工作领导小组，实行领导包干责任制，进一步健全完善与公安、消防、气象等单位的协调配合机制，着力提高保通保畅效率和应急处置能力。

来源:交通运输部网站
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