1月15日，交通运输部长江航务管理局（简称长航局）召开长江干线2019年春运暨安全管理工作电视电话会议，会议传达了全国安全生产电视电话会议和全国交通运输安全生产视频会议精神，通报了长江干线春运准备情况，部署了2019年春运工作。长航局局长唐冠军、副巡视员黄克艰、副巡视员徐开金出席会议。
会上，唐冠军指出今年长江干线春运呈现“两重两大”的特点。“两重”，即客流相对集中，重点物资运输需求量大，客货运输的任务重；水位持续在极枯低水位运行，三峡坝区船舶积压较多，航道船闸保畅的任务重。“两大”，即恶劣天气多发、高发，施工与通航矛盾凸显，安全监管的压力大；危害长江生态的行为仍未根除，航运绿色发展水平亟待提高，生态环保的责任大。针对这些特点，各单位要齐心协力，加强协作配合，时刻绷紧安全弦、责任弦，努力实现长江干线春运“三个确保、三个不发生”的工作目标，确保长江干线运输高效有序，不发生电煤、油料等重点物资、救灾物资、农副产品以及旅客长时间滞留；确保长江干线航道畅通，不发生4小时以上碍航、阻航责任事故；确保长江航运安全和防污染形势稳定，不发生重大以上水上交通事故或污染事故。
唐冠军要求今年长江干线春运工作要强化主题、突出重点，全力打造“五个春运”，切实提升人民群众春运出行的获得感、幸福感、安全感。一是加强重点船舶监管，着力打造“平安春运”，加强客渡船安全监管、危险品船舶监管和过闸船舶安全检查。上线渡船经营人要100%完成自检，海事部门要实施100%船舶安全检查，公安部门要实施100%消防安全检查，一级危险货物船舶、二级易燃易爆危险品船要实施100%安全检查、通过闸室要实施100%全程监视，过闸船舶100%安全检查工作，对安全检查不合格的船舶，一律不安排过闸；对谎报瞒报信息的，或未遵守相关规定造成严重后果的，一律按规定上限实施行政处罚、列为失信船舶；对严重失信船舶，一律取消其春运期间过闸调度计划。二是加强运输组织和通航保障，着力打造“便捷春运”，加强运输组织协调、重点浅水道航道维护、船舶吃水管控和过闸船舶联动控制。对“超吃水”船舶搁浅造成航道破坏或阻塞航道的，严格按一律强制卸载；一律按上限实施行政处罚，并扣留船长适任证书6个月；一律会同航道部门进行索赔；一律通报沿江省市港航管理部门对其实施停航整顿；一律通报三峡通航管理部门纳入失信船舶名单。三是提升服务品质，着力打造“温馨春运”。开展“情满旅途”活动、青年志愿者服务春运“暖冬行动”和务工人员平安返乡“暖流行动”。四是加强信用建设，着力打造“诚信春运”，加强信用联合惩戒，营造良好信用氛围。五是加强污染风险防控，着力打造“绿色春运”。认真排查船舶环保设施配备和使用情况，进一步加强船舶污染物排放执法监管；有效开展非法码头、非法采砂、非法捕捞、固体废物非法运输等专项治理行动。
唐冠军强调，各单位要狠抓贯彻落实，强化责任担当、强化应急保障、强化宣传报道、强化督查问责、确保春运工作组织到位、措施到位、执行到位。
据悉，预计今年春运期间长江干线客流量1104万人次，其中，省际旅客运输及载货汽车滚装运输5万人次、渡运1099万人次。为此，长江干线计划投入普通客船29艘，6681客位；载货汽车滚装船37艘，7038车位；渡船622艘，91514客位。
长江海事局、长江航道局、长江航运公安局和中国水运报刊社分管领导及部门负责人，湖北省港航管理局分管领导及部门负责人，局属各单位在汉二级单位主要领导、分管领导及部门负责人，长航局机关相关部门、局发展研究中心、局监测与应急中心主要负责人在主会场参会，长江沿线相关单位分别在14个分会场参会。（周锦）
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