部分国际邮件快件滞留海外

国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况。截至3月26日，中国民航共执行防疫物资国际重大运输任务23架次，累计运输物资超过406吨，为稳定全球防疫物资供应链发挥了积极有效的作用。

国家邮政局政策法规司司长金京华介绍，近年来我国邮政快递航空运输能力有一定提升，2019年出口邮件快件超过21亿件、75万吨，基本上都是通过航空运输，主要集中在欧洲、北美和亚洲。其中，邮政快递企业自有航空的承运量占了20%，其余的80%主要是通过客机腹舱和航空公司的货机来运输。

目前邮政航空、顺丰航空、圆通航空自有的全货机总数已经突破100架，国际航线30余条。相对于国际先进快递企业而言，我国邮政快递企业国际航空网络布局和服务能力、服务水平等方面差距明显。后续我国将配合有关部门，推进以货运为主的机场建设，建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽，加大国际运力投入，提升邮件快件通关效率。

国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹表示，我国目前只有全货机173架，占民航运输机队4.5%，数量和占比非常小；现有全货机航空公司10家，和55家航空公司比，份额也非常小。所以我国全货机发展仅仅处于初级阶段。顺丰航空公司拥有我国最大的全货机机队，共61架全货机，此次出色完成了N95口罩的运输，开通了其他地方到武汉的直通航班，承担了湖北90%以上N95口罩的运输。

金京华介绍，受疫情影响，国际航空运力不足、国际寄递渠道受阻，造成了一些国际邮件快件滞留海外。国家邮政局将在万国邮联等多边框架下，努力维护国际邮政网络的畅通。后续将继续组织业内企业通过增加包机、开辟航线等方式，加强国际航空运力供给，保障生活必需品、防疫物资等物品的国际运输。同时，还将通过中欧班列、中美快船以及周边国家陆运等多种途径，努力把疫情对跨境寄递物流的影响降低到最低限度。

据悉，截至目前，顺丰航空公司已增开到欧洲、印度和美国的航线，执行防疫物资包机210班，其中3月1日到14日承运从我国发往海外的口罩、防护服、手套等防疫物资108吨，涉及39个国家和地区。邮政航空公司增开到俄罗斯、比利时的航线，执行防疫物资包机24班，运输邮件4.2万件、292吨。圆通航空公司执行防疫物资包机84班，承运物资超过422吨，3月21日使用757全货机将11万只口罩、10万人份检测试剂、1万件医用防护服等防疫物资运抵菲律宾。近期菜鸟网络也计划投入200架包机，努力打通中外双向物流，保障防疫物资和跨境电商件的运输。

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