2019年12月30日下午，九江城西集装箱码头彩旗飘扬、一片欢腾。随着第50万个集装箱起吊令的下达,上港集团九江港务有限公司集装箱吞吐量再次超越自我突破50万标准箱，同比增长25%，增速居长江主要港口前列，标志着九江港集装箱业务在市委市政府“直航”促“三同”政策的引领下实现新突破，树立了九江区域航运中心建设重要里程碑。集装箱吞吐量在长江中游港口排名赶超一位，跃居前三，九江港口物流阔步我省中部崛起新征程争先进位。同时，九江港集装箱设备交接单无纸化试点取得重大成功，目前无纸化覆盖率达到100%，成为长江中上游第一家实现集装箱设备交接单无纸化的港口，向新中国成立70周年献上一份厚礼！
50万标准箱的突破，凸显了“直航”促“三同”政策的成效。九江-上海集装箱天天班的开通，初步形成公水铁立体区域物流通道，政策的引领使所有物流服务企业共同参与让利，降本增效产生倍增效应。实施半年来九江-上海洋山物流时效缩短了40.28小时，社会总物流成本下降超1.37亿元，极大改善我市营商环境，有效促进九江经济社会发展。
50万标准箱的突破，凝聚着上港集团九江港务有限公司的担当。龙头企业积极发挥龙头作用，自2017年环保整治以来，以上港集团为后盾，坚持创新驱动、转型升级、绿色发展。三年来感恩前行，一步一个脚印，一年一个台阶，一直秉承“承接历史，承载使命”的企业理念，发扬“忠诚敬业，强港立人”的企业精神，积极融入“一带一路”和沿江经济带开发，响应省市两级政府的号召，参与九江区域航运中心建设，紧紧抓住九江市政府直航促“三同”有利政策，努力拓展散改集和集装箱水铁、水公联运业务，在航线平台建设、本地货源开发、码头服务能力和服务质量的提高上，埋头实干，开拓创新，以更先进的技术、更专业的水平、更高昂的热情，竭诚为广大客户提供高效、快捷、优质的综合物流服务！
拓航线、创精品。自5月21日市委市政府精准实施九江市直航促“三同”扶持政策以来，上港集团九江港务有限公司因地制宜与各长江支线船公司密切沟通协作，确定了以航线建设为主线的集装箱发展理念，先后开辟了“九江-洋山”、“九江-外高桥”的天天班始发航线，“九江-宜东”、“九江-太仓”精品航线，昌九支线天天班航线，每周进出港口航班达140余航次，同比增长29.1%，长江中上游及赣江中转箱市场逐步打开，集聚效应凸显。通过这些航线航班，九江港与世界各大港口和国内沿江沿海港口实现互联互通，与国内沿江沿海城市和世界各地集装箱运输实现无缝对接。
辟市场、聚资源。上港集团九江港务有限公司充分利用“三同”政策实施有利时机，与各代理企业齐心协力，深入九江周边及江西腹地各园区走访企业，宣政策、听意见、询需求，为广大客户量身打造最佳物流方案，千方百计为客户解决物流难题，大力推动散货集装箱化，企业物流成本得到了显著下降，出口货物运行时间大幅压缩，物流企业和生产企业参与热情高涨，昌九零运费、丰九零运费、水铁联运、省内公路免通行费的辐射力吸引箱源不断向九江集聚，货源腹地不断延伸和拓展，更多的代理公司和船公司聚集九江港，实现货源增长和服务提高的良性循环，奠定港口集装箱事业的可持续发展之路。
提质量、增效率。三年来，集装箱吞吐量连续突破30、40、50万标准箱大关。箱量大幅增长考验着码头服务质量和效率，本着“客户第一”的原则，上港集团九江港务有限公司一直以高标准、严要求作为服务理念，努力打造“服务创新，专业保证”的企业服务品牌，为客户提供“5+2”、“白+黑”、全天候、全过程、全覆盖的优质高效物流服务，认真听取客户对港口服务的意见和建议，不断改进和完善码头服务水平和服务能力，同时突破设计通过能力30万标准箱的局限，努力克服前方船舶集中达到、后方堆场能力不足的困难，科学调度、统筹安排，生产作业效率不断提高。码头昼夜装卸能力从1300自然箱上升至1500自然箱，平均作业时效突破26自然箱，单船平均作业时间从4.81小时下降至3.17小时,实现企业核心竞争力的不断提升。
站在新起点，迈向新征程，上港集团九江港务有限公司将不忘初心、牢记使命，在各级领导与广大客户的支持下继续攀登新的高峰，为九江市“融入长江经济带、振兴江西北大门、打造区域率先发展战略高地”作出应有贡献，再立新功！
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