香港航空何去何从？港政府要求改善财务状况，不然将暂停或吊销营业执照

根据周一香港政府的透露，香港第二大航空公司香港航空（海航集团控股）出现了严重财政问题，要求其在12月7日之前将财务状况改善，不然将暂停或是吊销营业执照！

据悉，目前香港航空因为市场疲软，又因为运营不畅，资金不足和内斗不止等等问题，现如今已无法按时给付全员工资。

“和香港航空公司的代表在11月27日见面，对于他们的财务状况没得到改善表示了‘严重的不满和深切关注’。”香港运输及房屋局透露。

周一，该局还给香港航空的营业执照添加了新条件：筹集现金并且将现金数额保持一定的水平。

香港机场管理局透漏了，“非常关注”其对香港航空财务状况和对乘客的潜在影响。

据了解，国泰还在今年全资收购了“香港快运”。香港快运的前身是“港联航空”，海南航空在2006年购买了它45%股份。港联航空在2007年改名“香港快运”，2013年转型为廉价航空。

转型后的香港快运发展迅速，虽然它的航线并不与主营远程的国泰重合，但因为与港龙的竞争，间接影响国泰的接驳客流。因此国泰以49亿港元的价格，全盘吃下了香港快运。

山重水复疑无路，柳暗花明又一村！12月3日，香港航空股东之一海航控股发布公告已经获得40亿人民币贷款。此消息引发业内人士关注，不知此举是否会给香港航空扭转财务状况恶化情况带来转机呢？

专家称，只要香港的经济不垮掉，民航依旧是个“香饽饽”。大陆资金一直在紧盯香港民航市场。今年国泰内部动乱而陷入困境时，就传出过“四家央企组团收购国泰航空”！

在香港，“机场管理局”是香港政府的全资财产，港航空拥有1600名员工，倒闭了对香港没啥好处。虽然法律要遵守，但几十亿资金救急，也不是啥难事。

香港航运何去何从？本周六，见分晓。

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