交通运输部：智能航运峰会搭建产学研用合作平台

　　10月25日，第二届“新时代·大航海·强国梦——智能航运与创新发展”峰会在上海临港召开。来自交通运输主管部门、国内外知名港航企业、科研院所、相关行业协会的300余名代表，围绕智能航运的发展政策、技术规范、未来趋势等话题，展开了深入交流。

交通运输部总工程师姜明宝出席峰会并表示，交通运输部高度关注航运业高质量发展，下一步将结合《智能航运发展指导意见》中提出的近期、中期、远期目标，分阶段实施推进智能船舶技术应用等十项重点任务;加强顶层设计和系统谋划，抓好试点示范，重点突破一批关键技术;加快构建智能航运保障和治理体系，完善全覆盖、全天候的通信网络，加强相关法规、标准、规范制定;全方位推进交流与合作，支持建立创新联盟等多种合作形式，促进搭建跨界、交叉、协同高效的智能航运创新平台;聚焦智能航运应用和管理难点，不断完善推进机制和激励政策，加快研究成果的推广应用。

交通运输部原副部长、国际海事组织海事大使徐祖远在主旨演讲中指出，作为一种航运新业态，智能航运将传统航运要素与现代信息通信、人工智能等高新技术深度融合，航运生产环节更经济可靠、日常运行环节更安全环保、监管和服务领域更智能高效。但智能航运不仅是一个技术问题，更是关涉国家法律、产业政策、相关群体再就业和航运监管等方面的综合性问题，因此需要政府、科研院所、企业等有关方面群策群力、相互融合，形成合力。

交通运输部海事局二级巡视员曾晖认为，智能航运技术发展具有复杂性和艰巨性，智能航运新业态对传统海事公约立法理念产生巨大冲击，适应智能航运发展的配套基础设施尚未健全。部海事局将进一步健全智能航运法规体系，打造试点示范项目，融入智能航运全球治理，服务航运新业态的健康、可持续发展。

交通运输部水运局副局长杨华雄认为，深入推进智能航运发展要突出重点、注重“软件”、因地制宜，充分发挥市场机制作用，加快建立智能航运发展开放式合作机制;注重实用价值，培育航运发展新业态，找到拳头产品，避免盲目地“一窝蜂”。

据悉，本次峰会由交通运输部海事局、交通运输部水运局、交通运输部水运科学研究院、中国航海学会、上海组合港管理委员会办公室联合指导，中国交通报社、人民邮电报社、上海国际航运中心发展促进会、上海海事大学、上海港城开发(集团)有限公司联合主办。

来源:交通运输部网站
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