日前，海事执法人员登上了一艘停泊在京杭运河沿线码头的船舶，对该轮正在使用的燃油进行取样，下一步样品将送往第三方机构进行复检。这是苏州地方海事部门在江苏省交通运输厅“船舶污染防治一号行动工作方案”指导下开展的船舶专项整治行动。
“京杭运河纵穿江苏南北687公里，航运功能强、通航条件好、船舶通过量大、航运效益发挥显著，有力地推动了沿线地区经济社会发展。”江苏省交通运输厅副厅长惠先宝介绍，近年来江苏开展船舶与港口综合整治、完善航道基础设施，力争将大运河打造成高品位、高颜值、高质量发展的绿色生态长廊。
为贯彻生态优先、绿色发展的理念，江苏省提出以京杭运河先行试点示范，打造一条绿色现代航运发展示范带，为内河航运高质量发展当好先行。到2022年，江苏将争取京杭运河江苏段绿色航运发展总体上达到国际先进水平;到2035年，京杭运河通航环境生态宜人，船用清洁能源得到普遍推广，货运集装化程度显著提高，港口作业、船舶过闸基本实现自动化，率先实现航运现代化。
岸电设施覆盖602个泊位
近年来，江苏以绿色航道、绿色港口、绿色船舶、绿色航运为抓手，努力推动形成绿色发展方式，着力振兴京杭运河水运，对接长江黄金水道，建设绿色生态廊道。
江苏专门开展了京杭运河沿线环境综合整治行动，整治维护临跨河建筑物，修复干线航道，提升大运河沿线交通船闸通过能力，打造水上服务区景观。截至2018年年底，京杭运河沿线已建成9个水上服务区，修复损毁补植缺口66处，绿化提升里程632公里，初步建成苏北运河两淮段、泗阳段等绿色生态航段。
在绿色港口方面，京杭运河江苏段已累计建成岸电470余套，覆盖500余个泊位，占泊位总数的50%以上;运河沿线已安装油气回收设施19套，覆盖20个泊位;运河沿线港口码头已建成船舶垃圾接收设施727套、生活污水接收设施207套、油污水接收设施187套。
绿色船舶是实现节能环保、推动航运业绿色可持续发展的关键。江苏研发了内河船舶生活污水处理装置，推进船舶标准化。其中，本省籍约8800艘400总吨以上内河货运船舶完成生活污水防污改造，拆解改造老旧落后船型船舶1.3万艘，新改建标准化示范船105艘，新改建并投入运营LNG动力船舶92艘，京杭运河沿线建成8座内河船用LNG加气站。
今明两年将建43公里示范段
京杭运河江苏段两岸集聚了18个国家级开发区，沿线8市GDP总量占江苏全省比重已连续数年超过三分之二，货运量达到4.8亿吨，约占京杭运河全线货运量的80%，已形成了生命力旺盛的沿运河经济带。
江苏将在现有航运发展基础上，推进航运基础设施建设、提升航运装备技术水平、推进综合交通运输结构调整、提升航运服务品质，建设生态友好、畅通高效的绿色现代航运示范区。今明两年，江苏将重点实施京杭运河九龙湖公园至淮安船闸段、扬州古运河口至邵伯船闸段、苏州白洋湾作业区至石湖景区段、施桥闸至六圩口段4个示范段建设，共约43公里。
绿色航道、绿色港口是示范区建设重点。近期，江苏将实施航道综合整治建设，对各示范段航道沿岸护岸进行生态修复、绿化完善，实施水上服务区及锚泊区改造提升、碍航桥梁改建、水上通航锚泊环境整治、沿线通航助航标志标牌标准化配置等工作;推进港口综合整治，沿线港口作业区完善港区绿化、岸电设施、污染物接收转运设施、散货堆场防风抑尘设施建设;协调地方取缔沿线非法码头。
江苏将推进智慧运河建设，在淮安、邵伯、施桥试点建设“智慧船闸”系统;推进铁水联运建设项目，完善苏州白洋湾等作业区铁路作业线、堆场、拆装箱库等设施;积极推进绿色船舶发展，持续推进京杭运河船型标准化工作，加快实施船舶LNG动力改造，完善LNG加注站布局。
未来，京杭运河将更加突出人文发展、融合发展。江苏将打造航道沿线亲水平台、景观小品等设施，沿河环境更加优美;开展船闸体验游，建设航运文化博物馆和航运文化旅游区，让运河历史文化走近群众。
来源:交通运输部网站
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