闪送开始布局电商？

9月12日有消息称，闪送公司的运营主体“北京闪送科技有限公司”近日发生经营范围变更，新增了包括“销售日用品、文化用品、体育用品、工艺品、汽车零配件、金属材料、电子产品”。

闪送要开始布局电商了吗？对此，记者电话咨询闪送相关负责人，对方表示，闪送公司主体并非“北京闪送科技有限公司”，而是“北京同城必应科技有限公司”。

曾多次注册电商商标？首要任务还是做“专送”

随后笔者也查阅了天眼查、企查查等企业征信平台，发现北京同城必应科技有限公司近期并无经营范围变更情况，但其2017年7月就已经新增了销售日用品、文化用品、电子产品等，且还有各类信息服务。

在今年4月初，闪送副总裁杜尚骉接受专访时曾明确表示，不会碰上游流量，原因是闪送目前的首要任务还是要“专”，即专注的做精细化运营，更专注的做竞争性防御，加之其联合创始人于红建也曾多次对外表示未来3-5年都会专注在自己的领域。

所以，闪送对外的观点似乎很一致，即短期内绝不碰电商和流量，只专心做好一对一的同城专送服务。

但笔者从国家知识产权商标局平台信息了解到，闪送申请的商标就非常丰富，其中包括了闪送海淘、闪送严选、闪送同城购等多种电商类商标，乃至闪送生鲜、闪送打车等多种同城服务平台——这只是处于品牌保护，还是有跨界筹谋？且这其中，闪送申请的同城购等商标处于被驳货状态。

（截图资料来源：国家知识产权商标局官网）

本地生活超级平台的生态角逐早就开始了

近年来，在经历了跑马圈地、野蛮生长的上半场之后，切入本地生活服务的各个细分行业开始决胜生态圈下半场。

最典型的就是餐饮外卖的两大巨头，阿里本地生活服务平台和美团点评。就在2018年阿里联合蚂蚁金服95亿美元全资收购饿了么后，2018年10月饿了么与口碑成立的阿里本地生活服务新公司，从“到家”和“到店”两个场景合力并进，组成阿里本地生活的旗舰。

就在2019年9月12日，饿了么口碑与盒马鲜生宣布，全国21个城市超过150家盒马门店将于本月上线饿了么平台。据阿里巴巴方面披露，用户通过饿了么可获得与“盒区房”相同的服务，即商品30分钟送货。所谓“盒区房”指的是盒马鲜生门店周边3公里内的房子。

对于饿了么来说，除了覆盖更多场景，盒马自有的生鲜供应链也将给阿里本地生活更快速的服务链条和新的可能。且随着口碑饿了么与天猫、淘宝、支付宝、高德等多个生态的打通和数据流转，其在搭建本地生活超级服务平台的路上会比美团容易的多。

当然，美团点评也在频繁扩充本地生活的边界，围绕衣食住行。前不久的美团点评实现了成立以来的首次盈亏平衡，据财报，其表示作为美团的第三块业务，包含美团打车、小象生鲜、摩拜单车等业务的新业务及其他是这次美团盈利的大功臣。此外，我们也看到今年5月美团开放配送平台，以此横向打通更多品类和场景上的即时配送需求，纵向也可以获取末端配送数据和资源。

而据美团二季度财报显示，随着开放平台的业务发展，美团配送业务规模增长了99%，合作商家拓展了211%，覆盖门店数量增长了305%。阿里本地生活也紧随其后，在今年6月5日，饿了么宣布旗下即时配送平台蜂鸟品牌独立，并升级品牌名为蜂鸟即配，以此开放配送资源，打通更多城市配送场景。

在此背景下成长起来的跑腿平台，则有着相反的发展路径，即从下游的配送服务切入本地生活服务。但显然，没有上游流量的支撑，尤其在最早的成长阶段，其在配送品类和规模上很难覆盖全国，且达到高频。而所有的物流模式，包括即时物流，规模效益才是降本增效，实现盈利的根本办法。

所以我们看到加入阿里生态的点我达，也看到了被京东收购的京东-达达到家。而就在2018年底的专访中，同样专注同城跑腿服务的UU跑腿创始人乔松涛也明确表示，未来要做同城生活服务平台的第一。而据笔者了解，UU跑腿在生鲜电商、冷链物流，供应链金融上都有所布局。

于闪送来说，其路径有所不同，闪送从成立之初就一直走C端口碑路线，其一步一步积累，从某种角度来说，似乎是省去流量一环，且从其历年资本背景来看，并无电商涉及其中，所以其才一再强调不涉及电商。但从长远来看，如果要走城市服务生态平台之路，扩充边界或许是早晚的事儿。

（掌链据公开资料整理）