必须提供巴林的收货人公司名、地址、城市、国家和电话,并且显示在提单上。
必须提供收货人和通知人的名称、地址、城市、国家和联系方式,并显示在提单上。
所有至约旦的货物必须提供4位的HS Code,并显示在货描里。如果是多种货物混装,涉及到不同的HSCODE,请按照HS CODE分开发送cargo信息。
- 必须提供发货人、收货人以及通知方的公司名称、地址、城市、国家和VAT Number或ID Number,并显示在提单上。如果收货人是toorder,请务必提供发货人和通知方的公司名称、地址、城市、国家和VAT Number 或ID Number,并显示在提单上;
- 收货人或通知人必须为以色列当地公司;
- 所有至以色列和在此中转的货物必须提供6位的HSCode;如果是多种货物混装,涉及到不同的HS CODE,请按照HS CODE 分开发送cargo 信息。
- 不接受从沙特阿拉伯转运到其他国家,所以在提单样本发送时,货描中不能有涉及转运相关的条款;
提单的收货人和通知人需显示完整的公司名、地址和联系电话;
- 需提供收货人的VAT 号码;
- 同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车,同时车龄不能超过5年;
- 一票提单不接受整箱和partial 箱同时存在(partial 箱指一个箱子用于多票提单);
- 到达曼的危险品货物,不能显示以下条款在提单上,
- Cargomove to Dammam Bonded Free Zone;
- Free Zone;
- Move to DBFZ;
- 提单上的收货人和通知人需要显示正确的联系电话;
- 同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车,同时车龄不能超过5年。
- 不接受包装单位为Skid 和Bundle;
- 个人每年只允许进口一辆汽车(不管是新车还是二手车);
- 到阿拉伯联合酋长国的提单,卸货港必须显示最终的卸货港。
- NIF Code (Numero d’Identification Fiscale) 需要显示在提单的收货人、通知人或者货描中;
- 海运费需要在起运港支付,不接受在目的港结算。
- 必须提供收货人的VAT号码;
- 所有至土耳其和在此中转的货物必须提供至少4位的HS Code;如果是多种货物混装,涉及到不同的HS CODE,请按照HS CODE 分开发送cargo 信息。
- 目的港的附加费用需要在埃及当地结算;
- 收货人或通知人至少一方为埃及当地公司。
需要提供收货人的Common identifier of the company和TaxIdentification并显示在提单上;如果收货人为To Order,则需提供通知人的Commonidentifier of the company和Tax Identification并显示在提单上。
- 不接受海运费在苏丹结算;
- 以下货物禁止进口到苏丹,
- Meat Products
- Live Animals
- Milk productions except dry milk powder &infant milk
- All kind of juices
- Halva
- Fish
- Fruits
- Vegetables
- Cocoa preparations
- Macaroni & Vermicelli
- Vegetables Oil, except Edible Oil which is notrefined.
- Artificial flowers
- Plaits Products
- Toys, Games and Sports requisites.
- Pet Birds
- Flowers & Branches
- Sun Umbrella& Sun Shade
- Detergents
- Sponge mattresses
往来中东80%以上的货物要经过阿联酋迪拜进行中转,同时辐射到非洲大部分国家。迪拜作为中东地区的第一大港口,加之优厚的免税政策和自由的贸易环境,使迪拜成为转口非洲和周边海湾国家最大的贸易批发市场,贸易覆盖人口达到13亿。
这里云集了非洲近30多个国家的客商,常年在这里采购日用、轻工、电器、服装等货物。通常进口交易额度的75%转口非洲市场,20%转口周边海湾国家,5%直接在阿联酋消费。
中国产品在全世界以物美价廉著称,中国作为世界第一轻工,电器、服装等产品以绝对优势占据了整个中东市场。
在进入中东市场后,中国企业可以不断调整产品结构和质量要求,同时积累大量出口经验,为日后打开更多市场做好准备。
中东市场对产品的定购数量比较大,只要注意买方的信用证条款和提前做好客户信誉的调查,就可以安全结汇。
根据中东市场特点和要求,确定了进入的目标和产品的种类定位,中国企业要做的就是按照国际惯例来履行国际贸易规则。
外贸在阿联酋经济中占有重要位置。该国1995年加入世界贸易组织。进口商品主要有粮食、机械和消费品。阿转口贸易比重较大,同100多个国家和地区有贸易往来,与40多个国家签订了双边贸易协议和避免双重征税协议。
沙特的投资环境良好。在世界银行发布的《2016营商环境报告》中,沙特阿拉伯营商环境排名第82位,比前一年大幅下滑,但仍然是最受投资者欢迎的阿拉伯国家之一。
2000年在沙特首都利雅得成立了沙特投资总局。沙特政府还颁布了一系列优惠政策措施,如所得税减免、优惠的土地租金、配套基础设施保障等。在接下来的十年,沙特在重大项目上的总投资将达接近7000亿美元。其中超过1000亿美元投资将用于支持国内的基础设施建设,尤其是交通与物流领域。
沙特的投资潜力较大。伴随经济的稳定增长及人口的迅速增加,沙特在能源、交通与物流、信息通讯、医疗健康、生命科学、人力资本等领域都有相当大的投资潜力。
中东客户通常为看样订货,多方询问价格,一个询价单如果在3-5个工作日没有报价结果,该报价单就自行作废。商谈交易的形式比较简单,产品是否成交完全依赖价格和质量,以及供货公司的信誉等级。
现货贸易和订货贸易中的买卖双方基本上会在一个平等公正的前提下,进行货物交易,商业信用证多半会从如汇丰、花旗等世界著名大银行开出。同时产品质量条款会在合同中标明。
郭永刚发现与当地中东阿拉伯人打交道有以下特点:
(1)阿拉伯人性格较为急躁,对于正常的贸易交货期限卡的比较死,对于样品和质量的一致性非常敏感,一旦疏忽延误交期和有质量问题,供货方不是要面对降价就是索赔,这一点至关重要。
(2)阿拉伯人对任何客户都表现出他们的友好热情,待人热忱,但是涉及到价格等关键因数,如果你拿不出来信服的理由说服他,价格上一点一滴都不会退让。
(3)阿拉伯人对与朋友的交往看得比较重,良好的关系可以对生意的成功有至关重要的影响,所以日常友好的礼尚往来必不可少。
(3)中东进口商一般要求看样成交,甚至他们曾经进口过的商品,成交前仍然要求看样,所以我国展商或者考察人员注意在推销轻便商品时,必须携带样品;对于巨型商品的推销,最好能有图片、样本和详细的文字说明。
(4)注意报价速度。中东进口商一般要求报价迅速,如果拖延一、二天仍有没有回音,商人可能马上会失去兴趣,转向别处询价。因为中东的进口渠道多,同类商品竞争激烈。
(5)国内厂家即便与中东商人建立了企业信任关系,最好也不要轻易放货,以免由于对方无法支付货款给企业而造成损失。如果在中东有办事处,事情就非常容易解决:提单作出后再付余款,提单到办事处在转交给客人,这样基本上没有什么风险;没有办事处,传统外贸就采用前TT或者信用证,对于外贸电商的朋友来说选择的方式就比较多了,如paypal、环讯等。但是中东商人其实不习惯采用信用证的方式,金额比较小的就用前TT;金额大的一般采用定金结合TT。
此外,中东地区的地缘政治风险是需要被重点评估的。
伊拉克早在2003年萨达姆政权被推翻后就陷入了长期战乱与动荡。埃及、利比亚、叙利亚等原本政局稳定的大国自2011年以来政局长期不稳,暴力与恐怖事件层出不穷。沙特的邻国也门亦持续战乱。如今,由多国与卡塔尔断交风波引发的地区紧张局势为中东国家经济蒙上了一层阴影。因此,中国企业进入中东地区一定要关注该地区的恐怖主义风险。
总而言之,中东是一个值得我们去探索和发掘的热土,但该地区的政治风险将有可能带来一系列其他与经济、贸易相关的风险。因此中国企业投资中东之前多去中东国家考察是非常有必要的。
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